深圳地铁安检升级高峰拥堵 官媒:公共服务当有科学预判
- 2026-09-06 05:04:44
深圳地铁安检升级高峰拥堵 官媒:公共服务当有科学预判
深圳地铁星期一（7月20日）起实施进站安检全覆盖，多个车站安检区在高峰时段出现严重拥堵，排队人龙一度延伸至站外，部分乘客需等候近30分钟才能进站。多个车站大排长龙，部分乘客排队近半小时才能进站（互联网） 深圳地铁全面实施进站安检后，高峰时段多个车站出现排队拥堵情况，引发乘客不满。对此，深圳地铁推出三项优化措施，包括优化安检方式、加快部署智能金属安检门及增派人员疏导，以提升安检效率和保障通行秩序。 深圳地铁星期一（7月20日）起实施进站安检全覆盖，所有乘客及随身物品均须接受安检。新规实施首日，多个车站安检区在高峰时段出现严重拥堵，排队人龙一度延伸至站外，部分乘客需等候近30分钟才能进站。 对此，深圳地铁星期二（21日）在官方微信公众号宣布，即日起推出三大优化措施，在保证安全的同时，全力提升安检效率。 措施包括在客流量大的车站高峰时段优化安检方式、加快安检速度；增派工作人员现场值守和疏导，推动客流安全畅通；以及加快智能金属安检门投放。目前，福田站、南山书城站已开展试点，可快速完成人身与随身物品一体化检测，提升通行效率。 据“第一现场”报道，星期二傍晚6时，福田站已增派工作人员维持秩序，并配合指示牌和广播引导，乘客约1分钟即可完成安检入站。另一客流量较大的车公庙站，除落实上述措施外，部分安检口还增设铁马分流，乘客也能较快、有序通过安检。 不过，安检升级仍引发突发情况。据《潇湘晨报》报道，有网民星期二发布视频称，深圳碧海湾地铁站因安检排队出现乘客“冲卡”，一名安检员被撞倒。 上述地铁站所在辖区的深圳宝安轨道交通派出所工作人员说，由于安检要求趋严，安检通道出现排队，部分赶时间的乘客未遵守秩序，导致安检员被撞倒；目前涉事安检员身体并无大碍。工作人员也说，将根据现场情况科学调配警力，进一步加强安保工作。 中国是2026年亚太经济合作组织（APEC）东道主，今年APEC领导人非正式会议将于11月18日至19日在深圳举行。作为“中国年”系列活动之一，APEC林业部长级会议也将于7月27日至28日在深圳召开。外界推测，此次地铁安检突然升级，与即将举行的高规格国际会议安保工作有关。 央视新闻星期三（7月22日）在微信公众号“央视网评”发表评论文章称，地铁运营方开展安检，或根据客流与安全形势调整安检等级，确有法律依据，保障公共安全的初衷也能理解，“但合法不代表执行可以不考虑方式”。 文章认为，问题不在“是否该检”，而在“如何检”；在深圳这座日均地铁客流近千万的城市，以 “一刀切” 的突击方式仓促落地管控政策，直接让安全与效率的矛盾，在早高峰这一极端场景下被彻底激化。当运营方为实现安全目标的边际增益，付出了远不成比例的公共通行成本，便使安检从“保障安全”的初衷滑向“普遍扰民”的结果，这说明政策设计偏离了目标，还导致了“安检堵人、车上没人”的荒诞一幕。 针对深圳地铁在拥堵情况发生后推出的三项优化措施，文章说，相关措施确能缓解拥堵，“但这些本就属于政策落地前的预案，为何没能做在前面？”文章认为，客流规模、峰值压力、站点承载力均可研判，而新政出台前的压力测试，“本就是公共服务政策的应有之义”。 文章肯定了深圳地铁纠偏的速度，但认为核心反思不能止步于事后补救。“一座创新城市的公共服务，治理水平高低，不应只以舆情出现后的补救效率作为评判标准，更要看政策出台之前，是否把市民体验、城市运行逻辑摆在决策的前端。” 
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