毕业季,是告别,也是启程。
有人在深圳的海边拍了最后一张高中合照,
有人在香港的公园里拆开了第一封工作offer。
两座城市,两条轨道,
深圳的凤凰木开得正盛,香港的紫荆花也还没谢。
它们共享同一个季风气候,
一道浅浅的口岸,
一张刚刚作废的准考证,
一份新鲜出炉的offer通知,
——在这个夏天,并行向前——
1911年,广九铁路(华段)建成通车,当时名为“深圳墟”的火车站,就设在今天东门老街解放路路口一带。
火车开通后,深圳墟成为内地与香港的交通门户,商业迅速繁荣起来,奠定了东门作为深圳商业中心的地位。
/ / 东门老街铁路
图源 | 小红书用户@33 Live
时光流转,旧日铁路列车虽已隐入尘烟,历史却从未真正远去。它换了一种方式,化身为一处处值得驻足、值得框进取景框的打卡点,等你去遇见,去定格。
/ / 深圳工业站
深圳工业站位于深圳罗湖清水河,曾是广九铁路线上的重要节点。它是供港物资运输的重要枢纽,也是“三趟快车”在内地的最后编组与检疫中转站。
所谓“三趟快车”,是1962年起开通的供应港澳鲜活冷冻商品快运专列,被称作港澳同胞的“生命线”。
如今已成为承载时代记忆的工业遗存。
/ 轨道穿梭城市间,我们从铁轨这头跑到那头,快门追着笑声
毕业,也不意味着告别。
/ 西营盘·礼贤会堂
西营盘是香港最古老的街区之一,1850年代便已成形。西营盘曾是传统的海味和中药材集散地,如今走进街巷,还能看到许多老店铺。
但同时,随着2015年港铁西港岛线开通,这里也涌入了许多新潮的餐厅、酒吧和店铺,形成了新旧共存的独特面貌。
/ 艺里坊
艺里坊是近年来兴起的艺术活化街区,十几栋旧楼外墙被来自世界各地的艺术家绘上巨型壁画,港风字体混着涂鸦的张扬,从地面一直延伸到天台。
这里没有正经的艺术馆,整条街就是一座露天的美术馆。
抬头是楼宇的错落,转身是色彩的狂欢。它不设滤镜,每一步都是电影般的存在。
图源 | 小红书用户@仔仔日常
毕业,在这里有了另一种节奏——每一步都是全新的体验。
/ 卓越中心
福田CBD是深圳的行政、金融、文化和交通中心,也是中国极具经济活力和发展质量的CBD之一。它是深圳这座城市从滩涂上拔地而起的现代化奇迹,一个“都市型科创”与传统中央商务区融合的全新范本。
这里没有“历史”的包袱,只有效率与未来在赛跑。
一个把“科创”写进基因的CBD,本身就是对传统商务区秩序的一次降维打击。
香港中环是这座城市的心脏地带,也是全球最具标志性的核心商业区之一。它紧邻维多利亚港,是香港开埠以来最早开发的区域,一百多年来始终是岛上的政治、商业与金融中心。
它把极致的现代都市感与深厚的历史底蕴揉合在了一起。
这里不仅耸立着国际金融中心(IFC)等摩天大楼,也藏匿着从开埠初期就存在的古老街道。
走在其中,时常能体验到那种“一步百年”的奇妙穿越感。
汇丰总行、中银大厦、IFC,一代代地标更迭,每一栋楼都充斥一个时代的野心。
站在建筑之间,抬头看去,天空被切割成一条窄窄的蓝。
图源 | 小红书用户@嘻嘻尘
莲花山公园位于福田中心区,主峰海拔仅106米,却是俯瞰深圳全景的绝佳位置。
山下的风筝广场常年聚满了放风筝的市民,东南角的“深圳经济特区建立30周年纪念园”则用主题浮雕墙静静讲述着城市的发展历程。
一年一度的簕杜鹃花展也在此举办,每逢花季,漫山遍野的市花与城市灯火交相辉映,让莲花山公园既是俯瞰城市的精神高地,也是深圳人日常休憩的“后花园”。
图源 | 小红书用户@PezPez
太平山海拔552米,是香港岛的最高峰。1888年,山顶缆车开通,成为当时亚洲最早的缆索铁路。一百多年来,这里始终是俯瞰维港的最佳位置。
山顶的卢吉道环绕山腰而建,视野比凌霄阁更开阔——维多利亚港在你脚下弯成一个温柔的弧线,九龙那边的狮子山静默相对。
沿着卢吉道慢慢走,维港两岸的高楼在脚下铺开,从这里看过去,中环不过是取景框里的一道天际线——和山、海相比,它终于回到了自己该有的尺寸。
前海,深圳填海造地而成的崭新片区,被称作“特区中的特区”。
前海石公园既是一个承载着改革开放纪念意义的城市地标,也是一处可以看海、赏日落、享受都市慢生活的滨海休闲公园。沿江高速的跨海大桥车流不息,海面波光粼粼,远处“湾区之光”摩天轮安静矗立着。
夕阳下,沿江高速的跨海大桥,川流不息,海面波光跃动;更远处,“湾区之光”摩天轮安静矗立。动静之间,时间慢下来,空间延展而来。
有人架着三脚架拍照,有人坐在草地上发呆,有人在落日的光里追逐彼此的影子。放纵自己,躺在草坪,任由海风把一切吹得乱七八糟。
原来,海是开阔的,天空是开阔的,连风都是开阔的。
图源 | 小红书用户@胖佳不怎么酷
图源 | 小红书用户@胖佳不怎么酷
图源 | 小红书用户@sssakura
这是香港金钟一处宁静开阔的“城市绿地客厅”,在繁华的商业与政治中心,为市民和游客提供了一片能悠闲放松、欣赏维港景色的公共空间。
园内拥有多片如“绿地毯”般的开阔草坪,视野开阔,维港和对岸尖沙咀的景色尽收眼底,非常适合散步、闲坐或野餐。
轮渡的汽笛声和维多利亚港的潮汐一起,构成了这座城市的呼吸。
维港的海风送来咸咸的味道,太阳从IFC身后慢慢滑落,天星小轮拖着一条金色的尾巴驶过海面,慢慢融入暮色。
其实,
香港也可以很慢。
这座城市用一场盛大的日落,给予每个人前进的动力。
// 深圳梧桐山
深圳梧桐山与香港红花岭是深港陆域连接唯一的节点,依托这一节点打造的“梧桐山—红花岭”生态走廊,有望成为过境管理模式创新、郊野径互联互通、跨境生态旅游协同发展的重要试验场。
梧桐山主峰海拔943米,是深圳第一高峰,也是国内少有的位于市中心的国家级风景名胜区。它不仅是登高望远、俯瞰深港的绝佳去处,更因山海相连的独特景观和丰富的生态资源而闻名。
// 香港红花岭
图源 | 小红书用户@余音
红花岭郊野公园是香港最新成立(2024年3月1日)的第25个郊野公园。它位于新界东北的沙头角,占地约530公顷,北面与深圳的梧桐山风景区一脉相连,是连接深港两地的关键生态廊道。
由于地处昔日边境禁区,这里的自然生态保存得非常完好,生物多样性极其丰富,记录有超过500种动植物。
// 深圳湾公园

图源 | 小红书用户@阮阮
深圳湾公园沿着海岸线绵延十余公里,对岸香港米埔自然保护区的芦苇荡清晰可见。米埔每年有超过6万只候鸟过冬,而深圳湾的红树林湿地公园是它们的“餐厅”。
深圳湾公园是热闹的观众席,让人们能近距离感受海的壮阔;而米埔自然保护区则是受严密保护的舞台核心区,是万千候鸟得以安心栖息的家园。它们一个亲近,一个守护,共同成就了海湾的生态魅力。
深圳湾公园是深圳最受欢迎的滨海休闲带之一,紧邻城市中心。它由红树林海滨生态园和深圳湾滨海休闲带两部分组成,沿线串联起14个不同主题的园区,如日出剧场、潮汐湿地、白鹭坡等,各具特色,通过步道和自行车道相连,让市民和游客能轻松地亲近大海。
// 香港米埔自然保护区
香港米埔自然保护区与福田保护区同处深圳湾,隔河相望,一衣带水。
米埔自然保护区是香港著名的“雀鸟天堂”,也是一片受到严格保护的国际重要湿地。它由世界自然基金会(WWF)香港分会管理,是一片融合了传统智慧与现代科技的自然保护区。
// 深圳虹桥公园
虹桥公园那条4公里长的红色空中栈道蜿蜒在深圳的光明区林间,树冠漫步道隐匿在香港公园的雨林中。两座城市在用同样的方式述说着:走累了,就上来看看树梢的风,听听林间的鸟。
深圳虹桥公园是深圳光明区一座以红色空中栈桥为标志的网红公园,因一条全长4公里的“红飘带”穿行于山林之间而闻名。它不仅是热门的休闲打卡地,也是融合了运动、自然教育与大型赛事功能的综合性公园。
// 香港公园
图源 | 小红书用户@没事溜达溜达
图源 | 小红书用户@黄金海岸小白兔
相比虹桥公园4公里的大尺度延展,香港公园的树冠漫步道则是一条更为精巧的高架行人道,隐匿于园内的尤德观鸟园之中。
它让你能在与树冠齐平的高度,提供一个身临其境的生态观察平台,让你能融入鸟类的栖息环境,观察鸟类和雨林生态。
//
坐在深圳湾公园的长椅上,隔着浅浅的海湾望向对岸,你能看见香港元朗的灯火,和这边福田的红树林一样,在夜色中明明灭灭。
城市用高楼切割天空,却用山、用海、用风,把自己重新连成一片。
毕业之后,你可能会奔向更远的城市。
无论你最终落脚在哪里,只要你回头,
这两岸的灯火,都会为你亮着。
所有的离别,都是为了更好的重逢。
所以,毕业快乐!