深圳宝安机场推出人脸识别自助闸机,有效节省排队时间

很多人看到深圳宝安机场上了人脸识别闸机,第一反应是＂终于不用排队了＂,这没错,但这只是表面,因为你要是真去体验过就会发现,这套系统解决的不是排队问题,是确定性问题,就是那种你站在安检口不知道前面还要等多久、不知道会不会赶上飞机、整个人悬在那的焦虑感,人脸识别闸机把这个焦虑彻底消解了。

它的逻辑是这样的,传统安检你得掏身份证、掏登机牌、等工作人员核验、再过机器,这一套流程下来,每个人平均要停留二三十秒,但关键不是这二三十秒,是你不知道前面那个人会不会突然找不到证件、会不会因为什么问题被拦下来多耽误几分钟,你站在队伍里心里没底,越往后站越慌。人脸识别把这个不确定性砍掉了,抬头、过闸、走人,整个过程三到五秒,而且每个人都是三到五秒,你站在队尾也能算出来自己几分钟能过去,这种可预期的感觉,比单纯的快更让人踏实。

深圳这个城市有个特点,它对效率的理解跟别的地方不太一样,很多城市讲效率是在讲快,深圳讲效率是在讲确定性,就是让每个环节都变得可控、可预期,不留模糊地带。你看深圳的地铁,到站时间精确到秒,你看深圳的政务系统,办事流程清清楚楚写在那,不会让你跑冤枉路,这背后是一套思路,就是把所有不必要的等待、所有不必要的不确定性全部拿掉。

宝安机场的人脸识别闸机就是这个思路的延伸,它不是为了炫技,是因为深圳这个地方的人都在赶时间,商务出行的人多,转机的人多,这些人对时间的敏感度比一般旅客高得多,他们不怕排队,怕的是不知道要排多久,怕的是因为某个环节卡住导致整个行程崩盘。人脸识别闸机给了他们一个时间锚点,就是你一进机场就能算出来自己什么时候能过安检、什么时候能到登机口,心里有数了,后面的事就好办了。

表面上看是省了排队时间,但你要是仔细观察会发现,它改变的是整个机场的流动性,以前安检口是个堵点,人流到那就会淤积,因为每个人的通过时间不一样,有人快有人慢,整个队伍就像一条时粗时细的水管,流速不稳定。人脸识别让每个人的通过时间趋向一致,队伍变成了一条均匀的水流,不会有突然的停滞,也不会有突然的拥堵。

这种流动性带来的好处不只是快,更重要的是可规划,机场可以根据人脸识别的数据实时看到人流分布,哪个安检口人多了可以马上调配人手,哪个时段压力大了可以提前预警,整个系统变成了一个可以实时调节的活物,不再是以前那种死板的、只能按既定流程走的机器。旅客也是一样,你走到安检口扫一眼屏幕就知道哪条队伍快,不用凭感觉瞎排,这种信息透明度让整个流程变得更可控。

技术再先进,也改变不了一个事实,就是机场依然是个充满不确定性的地方,航班延误、天气变化、突发状况,这些东西人脸识别管不了,它只能管好自己这一段,把安检这个环节做到极致的确定性,但你过了安检之后该等还是得等,该焦虑还是会焦虑。所以你会看到很多人过了人脸识别闸机之后,依然会掏出手机反复刷航班信息,依然会时不时看一眼登机口的屏幕,因为他们知道,真正决定他们能不能按时起飞的,不是安检快了几分钟,是那些他们控制不了的东西。

这就是技术的边界,它能解决流程问题,但解决不了系统问题,它能让你更快地进入等待状态,但它不能替你消除等待本身。深圳宝安机场的人脸识别闸机做得已经很好了,但它终归只是整个出行链条里的一小段,这一段做到了可控,不代表其他段也可控,这是现实。

小贴士：用人脸识别闸机的时候记得提前摘掉口罩和墨镜,抬头的时候别低得太厉害也别仰得太高,保持自然就行,另外如果你是化了浓妆或者做了医美项目刚恢复的,可能识别会慢一点,不用慌,闸机会自动切换到人工核验通道,不会耽误你太多时间,还有就是早高峰时段建议提前两小时到机场,人脸识别再快也架不住人多,别卡着点去。