7月1日起深圳铁路实施新运行图,深圳至上海标杆车最快6小时34分

        7月1日零时起，深圳铁路将实施第三季度列车运行图。新图实施后，深圳北站开行图定动车组列车每天达到850列，深圳站开行旅客列车246列（含动车组和普速列车），福田站开行动车组列车216列，深圳东站开行普速列车60列，整体运能配置更加均衡高效。
       本次调图重点优化深圳与长三角城市群间通行效率，加密深圳与香港、佛山、湛江北等方向列车的开行和优化，全方位提升深圳铁路枢纽通达能力。大湾区至长三角城市群“时空压缩”更加明显，优化深圳北往返上海虹桥的原G700/G699次高速列车运行路径，线路优化后，沪深两座一线城市高速动车全程运行最快时间只需6小时34分。
        新图重新优化后，深圳北站到福建泉州南站由现在最快的G1002次用时3:08分缩短2分，到泉州站最快的D696次3:18分，由新增开的“复兴号”智能型静音车厢动车组G3020次超越缩短3分钟，不是缩短区区几分钟的事，是结束了深圳北站到泉州站多年来没有开行G字头高速动车的历史，现有开行的全部是D字头动车组、相比之下G字头“复兴号”的座位更加宽敞，乘坐起来更加舒适。深圳铁路这波没有分享到西（安）武（汉）高铁西十（堰）段7月1日开通带来的红利，开往西安方向的高速动车目前还需继续绕行郑州。

       深圳铁路温馨提示：新图车票已于6月17日陆续发售，请需要坐车的旅客，通过铁路12306APP官方网站和相关渠道、平台查询购票，合理安排行程。