好消息来了！
穗莞深城际铁路机前段
实现中压供电系统全线电通
一起来看最新进展
穗莞深城际机前段
实现中压供电系统全线电通
近日
随着西乡站10kV开关柜依次完成合闸
西乡站至前海站10kV配电系统顺利送电
标志着穗莞深城际机前段
提前实现中压供电系统全线电通
▲10kV高压柜
全线中压供电系统是穗莞深城际机前段“四电”系统的动力来源。
电通后，站房、隧道区间内全部低压用电设备电源通道全面打通，为后续隧道通风排水、消防应急、站台动力照明等系统联调联试筑牢了电力保障，穗莞深城际机前段由此正式迈入设备带电调试攻坚阶段。
本次电通涵盖全线3座地下车站11个低压所、5处区间箱变。为实现这一目标须同步完成环网电缆、高/低压开关柜、变压器、直流屏、继电保护装置、电力监控后台全套设备等一整套高低压配套设备安装及车站级调试和各项复杂的实验工作。
▲配电所送电操作
为保障中压供电系统提前实现电通，项目团队全面推行标准先行、样板引路的精细化管控模式。送电前，项目团队联合施工项目部、设计单位、监理及十余家设备厂家，开展全线供电设备全覆盖复检，对送电范围、前置条件、操作流程、安全预案、技术举措逐项复核闭环，保障送电平稳有序。
▲10kV高压柜
穗莞深城际机前段
穗莞深城际机前段起于已开通的穗深城际深圳机场站，终至前海站，全长约15.15km，采用地下敷设，全线共设3座车站——
该工程项目设计速度为160km/h，采用8辆编组的CRH6型动车组。
▲穗莞深城际机前段线路示意图（以实际建成为准）
穗莞深城际机前段建成通车后
将串联起广州、东莞
深圳机场、前海四大片区
前海至深圳机场通行时长
将压缩至10分钟以内
实现前海枢纽与深中通道
深圳地铁11号线
穗莞深城际主线的多维换乘通道
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