为落实省委关于实施“百千万工程”的部署要求,以更大力度、更实举措、更强担当,推动产业园区提质增效,6月下旬,作为福博现代产业园核心载体之一,深博福田产业园即将正式开园。对于一个产业园而言,这只是建设进程中的一个节点;但从深圳都市圈建设和粤港澳大湾区产业协同发展的视角来看,这座产业园背后折射出的,是一场更深层次的区域协同实践。
过去几年,随着深圳产业升级不断深入,一个现实问题日益凸显:创新资源持续向中心城区集聚,而先进制造业的发展则需要更广阔的空间承载。与此同时,以博罗为代表的产业承接地,正在加快承接产业转移、推动产业升级,寻找新的发展机遇。
在这样的背景下,深圳福田与惠州博罗走到了一起。从共建福博现代产业园,到创新探索“同规划、同政策、同招商、同服务、同受益”的“五同”产业协作模式;从产业项目加速落地,到今年签署《协同开发博西福博现代产业园片区框架协议》,双方合作的边界正在不断拓展。
随着深博福田产业园即将正式开园,一个更大的发展图景也正在徐徐展开。
观察粤港澳大湾区的发展,一个重要趋势正在愈发明显:城市之间的竞争,正在逐渐转向城市群之间的协同,尤其是在人工智能、新能源、高端装备、新型储能等战略性新兴产业快速发展的背景下,产业发展的需求正在发生变化。
研发创新需要创新人才和创新生态;规模制造需要土地空间和产业配套;市场拓展需要资本、渠道与国际化资源。仅依靠单个城市,越来越难以同时满足产业发展的多元需求。
作为深圳中心城区,福田拥有全市最为密集的金融资源、总部资源和创新资源,以全市约4%的土地面积创造全市约六分之一的经济总量,经济密度长期位居全国前列。但与此同时,中心城区空间资源约束逐渐显现,对产业承载能力提出新的要求。
福田与博罗的产业协同,并非偶然。
近年来,两地在产业链协作、人才流动和交通联系等方面保持着紧密互动。作为惠州融深融湾的重要门户,博罗位于深圳都市圈北向发展轴的重要节点,拥有充足的产业空间、较强的制造基础以及不断完善的交通体系。随着赣深高铁、广汕高铁等重大基础设施投入运营,博罗与深圳之间已经形成高效联通的产业协作网络。
更重要的是,两地产业结构具备天然互补性。
福田拥有总部经济、高端服务业和创新资源优势;博罗则拥有产业空间、制造基础和成本优势。一个擅长创新研发,一个擅长成果转化;一个拥有市场和资本资源,一个拥有产业承载能力。正是在这种互补关系之下,福田与博罗逐步探索出协同合作的新模式。
2023年11月,福田区与博罗县签署《福田—博罗共建现代产业园合作框架协议》,正式开启产业协同发展新探索。此后,两地不断深化合作,推动创新资源与产业空间跨区域配置,探索协同合作的新模式。
这种协同并非简单意义上的产业转移,而是区域分工体系的重塑。双方通过跨区域配置创新资源与产业空间,实现产业链上下游协同发展,共同参与产业价值创造与价值分享。
区域合作并不新鲜。真正困难的是,如何突破行政边界带来的制度壁垒。
长期以来,国内不少产业合作园区都面临类似问题:规划各自为政、政策标准不同、招商资源分散、企业服务割裂。结果往往是“园区建起来了,协同却没有形成”。
福田与博罗显然意识到了这一点。因此,在合作之初,双方便创新提出“同规划、同政策、同招商、同服务、同受益”的“五同”产业协作模式。这套机制看似简单,却贯穿产业协同发展的全过程。
-同规划,确保发展方向一致;
-同政策,让企业共享两地政策红利;
-同招商,实现资源整合与项目共引;
-同服务,降低企业跨区域发展成本;
-同受益,则保障双方合作的长期可持续性。
其核心逻辑在于:不再把产业协同理解为“谁承接谁转移”,而是共同建设、共同发展、共同受益。对于企业而言,“五同”模式的吸引力尤为明显。企业可以在福田布局研发中心和营销总部,在博罗建设生产基地和制造中心,同时享受两地政策支持和产业服务。这种“双城配置”模式,正在吸引越来越多企业落地。
福博共建现代产业园规划总面积约17平方公里,园区聚焦新能源、新一代电子信息、智能终端、智能装备等产业领域。截至目前,园区累计引进项目21宗,总投资约47亿元。其中,一批新能源、电子信息、智能穿戴等领域项目正加速建设并陆续进入投产阶段。
例如,专注于TWS无线蓝牙耳机研发制造的金利达项目,今年完成从深圳到博罗的扩产布局,投资约2亿元建设智能穿戴设备生产基地。项目从拿地到投产仅用一年多时间。另一边,总投资3.6亿元的建诚恒瑞新能源项目,也正在加快建设智能工厂和绿色工厂,未来将重点生产新能源设备、储能设备及通信产品。该项目计划7月份竣工投产,投产之后年产值达8亿元。
这些项目的共同特点是:研发和市场在深圳,生产和制造在博罗。其背后体现的,正是“五同”模式推动下创新链与产业链的深度融合。
随着“五同”模式在制度层面破冰,协同的深化自然进入了核心能力输出的新阶段。“同服务”的内涵,在福田与博罗的实践中被赋予了更深刻的定义:它不仅意味着两地政务服务的贯通,更是福田作为深圳都市核心区,将其积淀多年的专业服务业生态,向博罗片区进行系统性、跨域化的价值输出。
作为深圳金融核心、商务中心与国际交往枢纽,福田集聚全市近六成持牌金融机构、七成金融科技机构,坐拥香蜜湖国际风投创投街区、深交所科技成果与知识产权交易中心等核心平台,汇聚创投私募、产业金融、跨境服务、高端法务、品牌运营、国际商务等稀缺专业服务业态,形成了国内领先的“资本+科创+专业服务”全链条生态。福田依托“益企同行”全域服务体系,将这套中心城区独有的专业服务能力全面下沉博西片区,精准补齐县域产业园区服务短板。
福田持续打造的“益企同行”企业服务品牌,围绕企业全生命周期需求,不断整合金融、专业服务、科技创新、出海服务、产业空间等资源,形成系统化服务矩阵:通过“聚能平台·益企出海”等服务,帮助企业对接政策、法律合规、海外市场与跨境资源;通过“益企同行·走进深圳先进院”等活动,搭建科研成果与产业落地之间的桥梁;通过“益企LINK”等生态链接平台,推动产业链、创新链、资金链、人才链在优质产业空间中深度融合。
放到福田与博罗协同发展的语境下,“益企同行”的意义变得更加清晰。对于选择深博福田产业园的企业而言,福田通过“益企同行”输出的是专业服务和创新生态,博罗承接的是制造空间和产业转化,二者共同构成更完整的企业成长闭环,实现前端创新、中端制造、后端市场的全链条高效联动,真正构建 “中心专业服务赋能外围实体制造” 的全新协同格局。
如果说过去两年福田与博罗合作的关键词是“产业园”,那么从今年开始,一个新的关键词正在出现:产业新城。
今年5月,福田区与博罗县正式签署《协同开发博西福博现代产业园片区框架协议》,释放出一个重要信号:双方合作正从单一园区开发,迈向更大范围、更深层次的片区协同发展。这意味着,合作的目标已经不仅仅是建设产业载体,而是围绕产业发展、城市建设和人才集聚,打造“人、城、产”深度融合的发展新阶段。
事实上,这也是当前产业发展的新趋势。过去,产业园更多承担生产制造功能;今天的新型产业空间,则需要同时具备产业承载、创新创业、城市生活和公共服务等多重功能。产业竞争已不只是厂房和土地的竞争,更是人才、生态、服务能力和城市品质的竞争。
因此,在博西片区的发展蓝图中,产业项目之外,一系列城市功能也正在同步布局。在福田专业服务业外溢和“益企同行”全周期赋能的加持下,两地正同步推进产业提质、城市提级、生态提优。一方面,持续导入优质产业项目,完善产业链条,增强产业集聚效应;另一方面,加快推动生产性服务业集聚、智慧园区建设和产城配套完善,不断提升区域综合承载能力。
当前,双方围绕罗浮未来城规划设计、第四代住宅建设、智慧园区建设等领域持续开展合作,一个集产业发展、城市生活、创新创业于一体的新型发展单元正在逐步成型。未来,这里不仅将成为先进制造业的重要承载地,也将成为吸引人才、留住人才的重要平台,实现以产业聚人才、以服务强产业、以城市促发展的良性循环。
与此同时,市场力量也开始加速进入。今年5月,博罗产投集团与金地集团、招商银行深圳分行、数字华南投资建设公司签署战略合作备忘录。未来,各方将围绕福博产业园建设、罗浮未来城开发、产业招商以及金融赋能等重点领域展开深度合作。这标志着福田与博罗协同发展进入新阶段:从政府推动到市场参与,从园区建设到片区开发,从产业承载到城市运营,协同发展的内生动力持续增强。
随着深博福田产业园正式开园,福田与博罗的双向奔赴、协同共生迎来全新起点。从制度创新破局到产业深度耦合,从单一园区建设到片区全域开发,从政策赋能到服务深耕,这场跨区域协同实践,不仅激活了两地产业发展新动能,更将为深圳都市圈一体化发展、粤港澳大湾区跨市域产业协作,打造可复制、可推广的标杆样本。