近日，深圳市交通运输局编制并发布《深圳市综合交通“十五五”规划（征求意见稿）》（以下简称《规划》）。
《规划》提出，“十四五”时期，深圳交通枢纽辐射能级持续提升，综合立体交通网络建设步伐加快，低空、智能网联等交通新质生产力在全国率先突破，绿色化、安全化水平位居全球前列，“国际性综合交通枢纽城市”成为国家赋予深圳的四个城市性质之一，具有全球重要影响力的物流中心建设取得显著成效，综合交通“十四五”规划实现圆满收官。
改革创新攻坚纵深推进。高品质创新型国际航空枢纽建设等5项交通强国建设试点任务全面完成。低空空域管理改革深化推进，获批建设民用无人驾驶航空试验区，颁布实施全国首部低空经济产业促进地方性法规，建成各类低空起降设施超1200个，开通低空物流航线超300条。
《规划》要求，完善现代化综合交通运输体系，构建枢纽型国际物流中心、壮大低空经济和智能网联等新兴产业，部署50余项重大项目。“十五五”期间，深圳市要紧扣高质量发展主题，以完善现代化综合交通运输体系为主攻方向，重点抓好“一网四化”。
《规划》明确，培育壮大低空经济新业态新模式，加快低空“一试点四中心”建设。加快低空智能融合基础设施及各类低空起降设施建设，推动低空智能融合系统尽快上线。构建应急消防、物流配送、医疗冷链等多元化低空应用场景，稳步开通市内及城际载人航线，推动eVTOL商业试运行，开展跨境低空应用试点。协调扩大低空空域资源供给，规划低空公共航路网络，健全军地民低空空域协同管理机制，探索低空空域跨区协同治理。到2030年，低空起降设施超2200个，低空经济产业增加值达460亿元，无人机载货飞行规模超200万架次。
《规划》提到，到2030年，基本建成“3+3+3+1”基础设施格局的国际航空枢纽、“一体三翼、七区协同”的国际枢纽海港、“五主五辅”的铁路枢纽，加快构建“三个1000公里”骨干交通网，形成协同发展的综合立体交通网络，“12312”对外出行交通圈、“123”快货物流圈、“10-30-60”市内快速交通圈服务体系更加完善，基本建成国际性综合交通枢纽城市和具有全球重要影响力的物流中心，基本建成现代化交通运输服务体系，为深圳建设具有全球影响力的现代化国际大都市、经济中心城市提供高质量交通支撑。
在此基础上再奋斗五年，到2035年，高水平建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化综合立体交通网，全面形成“12312”对外出行交通圈、“123”快货物流圈和“10-30-60”市内快速交通圈，综合交通发展水平进入全球先进行列，率先实现交通运输现代化。
