真的,这只是地铁的一个出口,不是所有出口。在深圳口岸地铁站C出口,
我因为到深圳办事,按导航坐地铁到莲塘口岸站C出口。从地铁出站,我直接向C出口走去。没想到,通道尽头,竟然是四个升降电梯,没有楼梯向上,也没有自动扶梯上下。如果不坐这个升降电梯,就无法出站。
我只好坐升降电梯上路面。到了路面出来,外面一条马路,看得出来是一个条交通干道。车速都很快,但是这个出口,并不在商业区,紧靠着小山坡。
不过出来,我发现,出口做的很贴心,除了轮椅通道的斜坡有扶手,就下来的几级阶梯,都有做扶手的。我太感激了。
就是出口并排的四个升降电梯
这种情况下,依旧装扶手,证明这个设计团队的中专门负责这个设计的技术员,一定是一个非常孝顺的孩子,从小跟着祖辈上大,陪过爷爷奶奶、姥爷姥姥外出,充分体验到老人的难处。所以,把对老人的爱,融入到这些设计中。我为什么会这么猜测?因为,这个出口的扶手,并不是统一的,每个地铁站口就不一样。今天去深圳,坐地铁从莲塘口岸站C出口出去办事,回程坐公交车转地铁,并不回到这个地铁站,我在别的地铁站下地铁时,就没有这些扶手,尽管那个地铁站出口还要多几级阶梯。当然,我的风格以表扬为主,就不发那个站的照片了。当然,用升降电梯,轮椅的坡道是必须的,也有扶手。
早就知道,深圳对全国来深圳坐公交地铁的老人一律免费。为了方便从外地来深圳的老人,专门设了老人免费专用通道,还要派一个保安值守。一个站只设一个免费专用通道,早晚班,就是两个人,全深圳市有多少地铁站?不过回程时,我先坐了公交,转到最近的地铁站。
上公交时,不知道是不是还有这个政策?结果从包里找出两张一元纸币投进收币箱。司机说拿身份证出来就行了。
不管怎样,也是为深圳公交贡献两元钱。