深圳地铁20号线二期航城大道东站至狮子山公园站区间地下建设工程方案公示
- 2026-05-14 13:53:52
深圳地铁20号线二期航城大道东站至狮子山公园站区间地下建设工程方案公示
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近日，深圳市规划和自然资源局宝安管理局发布深圳市轨道交通20号线二期工程航城大道东站至狮子山公园站区间地下建设工程方案的公示。
轨道交通20号线二期工程航城大道东站至狮子山公园站区间出航城大道东站后，向西北沿107国道敷设，下穿鹤洲立交桥，侧穿深中通道高架，之后向西沿机场南路敷设，侧穿机场南路高架桥，最后进入狮子山公园站。在107国道东侧下穿A120-0237宗地、机场南路西侧下穿A125-1786宗地。
附件：1.深圳市轨道交通20号线二期工程航城大道东站至狮子山公园站区间下穿A120-0237、A125-1786宗地示意图
根据远期规划，深圳地铁20号线将 福田—南山—宝安三区一线贯通，沿线串联河套深港科技创新合作区、香蜜湖、高新园、机场枢纽、深圳国际会展城、海洋新城等重点板块，并把福田口岸、皇岗口岸两大枢纽“一线牵手”。远期还预留 东延至东莞的条件，为大湾区轨道交通“一张网”提前铺路。
一期工程已率先通车，线路自机场北站至会展城站，长约8.43公里，设5座地下站；二期则继续向南延伸，起于前海既有机场北站（不含），终至白石洲站，全长 24.8公里，全部采用地下敷设；设站11座，其中9座为换乘站，平均站间距约2.23公里，设计最高运行速度 120公里/小时。按照最新工期表， 2028年有望建成通车。
深圳轨道交通20号线二期线路平面示意图（以实际建成为准）
深圳轨道交通20号线平面示意图（以实际建成为准）
来源：综合深圳市规划和自然资源局宝安管理局信息及网络信息整理
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