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12月31日上午9时
深圳地铁12号线首列车接车仪式隆重举行
标志着由公司轨道交通分局承建的
深圳地铁12号线机场东车辆段接车目标顺利完成
比原定计划提前15天完成
为全线如期开通打下了坚实的基础
深圳地铁12号线列车
采用无人驾驶A型列车6节编组
最高时速为80公里/每小时
外观设计以深圳创新和自然生态为理念
采用迁徙鸟儿的形态与流动的线条相结合
设计造型简洁干练,沉稳与典雅
彰显着创新、发散的新思维
展现城市发展与生态环保的协调共存
机场东车辆段是深圳地铁12号线的车辆基地
是全线配属列车的
停放、检查、整备、运用、维修
和运营人员日常生活的管理中心所在地
占地面积25.1万平方米
总建筑面积22万平方米
单体建筑14座,工程规模巨大
冲锋在前、攻坚克难
前期征拆面积大
专业施工多,互相干扰大
是深圳地铁12号线机场东车辆段面临的“两大”难题
机场东车辆段涉及房屋征拆面积达11.9万平方米
约占深圳地铁12号线全线征拆量的90%
涉及土建工程、建筑结构、装饰装修、
常规设备安装、道路工程、后期轨道工程、
供电,信号,通信、系统调试等
各专业工程承包商进场施工
专业接口复杂
施工协调配合管理工作量大
面对困难
项目部主动出击,不等不靠
积极组织,统筹资源,加强策划
优化施工人员、设备的投入
克服多专业交叉施工协调
组织多种形式的生产会战和劳动竞赛
全面形成大干态势
轨道交通分局主要领导扎根项目
靠前指挥,服务职能前移
实行责任包保制,贴近一线
将现场划分为15个网格化责任区
抽调分局“精兵良将”
明确第一责任人
实行逐级负责制,
严防死守,万无一失
助力项目开展工作
2021年度
深圳地铁12号线机场东车辆段
累计完成产值11.51亿元
月平均产值0.96亿元
月最高产值更是达到1.19亿
创造了公司地铁项目有史以来单月施工产值记录
项目面貌日新月异
受到参建各方的一致好评
科学谋划、提质增效
不忘初心保质量
狠抓落实保安全
科学谋划促进度
组建攻坚克难领导小组
深入现场倾听各方诉求
提前实现了“友利机械市场6.15搬迁节点目标”
为项目施工的高效开展奠定了坚实基础
打造的“镜面混凝土”结构柱
外光内实、棱角分明
得到了行业内外的广泛好评
树立了精益求精的标杆和典范
积极与钢筋供货商、厂家联系
根据设计图纸尺寸定制钢筋
加快钢筋加工速度
提高生产效率和准确率
减少钢筋浪费,节约了成本
积极与设计院沟通
将咽喉区部分型钢方柱变更优化为型钢圆柱
直接利用型钢圆柱作为立柱模板
在加快施工进度的同时节约成本
缩短关键路线工期一个月
扎实开展“解剖麻雀式”安全检查
实行隐患事故化管理
以现场排查发现与会后讨论纠正二者相结合的方式
及时发现安全问题,严格整改落实
做到安全问题零容忍
积极对接设计院
优化设计、确定方案
采用增加竖井、降水井等措施
加快暗挖隧道施工进度
最终试车线比原计划提前约45天洞通
为后续二衬、铺轨及接触网施工提供充裕时间
党建引领、成效显著
为确保接车目标的顺利实现
将党建工作融入生产经营全过程
党员领导干部坚持立足自身岗位职责
走前列、当先锋、做表率
围绕重点区域、重要工序
合理安排施工顺序
从技术保障、安全管控、
生产组织、成本控制等方面
深入开展“党员示范岗”“党员先锋队”等活动
充分发挥基层党组织和
党员战斗堡垒的示范引领作用
抓住重点,突出难点
“干”字当头、“实”字托底
确保各项施工工序相互促进
紧密衔接,加快施工进度
以实实在在的工作成效展现成果
2019年12月3日物资总库封顶
2021年1月28日检修库封顶
2021年6月30日运用库封顶
2021年12月22日综合楼封顶
2021年12月25日接车区域单位工程验收通过
2021年12月31日顺利接车
……
机场东车辆段安全、优质、高效地
实现了一个又一个节点目标
先后荣获2020年上半年
“深圳市建设工程安全生产与文明施工优良工地”
深圳地铁集团
“安全质量优秀单位”及
“年度主体工程优秀安全质量管理单位”
2020年度
“广东省房屋市政工程安全生产文明施工示范工地”
“广东省建设工程项目施工安全生产标准化工地”等
荣誉称号
机场东车辆段的顺利接车
标志着深圳地铁12号线项目建设进程
又迈出了坚实而关键的一步
同时彰显了公司优质履约的良好品牌形象
下一步
深圳地铁12号线场段二工区
将继续保持高度的主动性和敏锐性
不断增强责任感、紧迫感
不松劲、不懈怠、不退缩、不畏难
向剩余工程发起最后冲刺决战
确保圆满完成机场东车辆段建设任务
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作者:潘婷、祁梦超
编辑:潘婷