“以前去珠海谈客户,一上午只能跑一家。现在20分钟飞过去,上午能约两家。”——深圳跨境电商老板李总,已是eVTOL月卡用户。
2026年,粤港澳大湾区低空载人航线常态化。深珠跨海,开车2小时,坐船1小时,打“飞的”只要20分钟。票价600-800元,比网约车贵一倍,但商务舱和头等舱客人已经抢疯了。普通人尝鲜的也越来越多。
我(作者)亲自体验了3次深珠航线,还采访了医疗转运家属、旅游打卡博主、商务常旅客。这篇不吹不黑,把真实体验、账单、槽点、省钱技巧全告诉你。
一、真实体验:从候机到落地,全程记录
第1次:商务出行,深圳南山→珠海拱北
10:00 到达深圳南山eVTOL候机厅(就在科技园,地铁口步行5分钟)
安检:比机场快,不用脱鞋,但需出示身份证+人脸识别
候机:休息室有咖啡、矿泉水,电视显示实时天气和航班动态
10:20 登机:亿航EH216-S,2座,配降噪耳机
起飞:垂直上升,像电梯,没有失重感,略有耳鸣(嚼口香糖缓解)
巡航:高度约300米,窗外是大海和港珠澳大桥,噪音比直升机小很多,可以正常对话
降落:同样平稳,全程21分钟
10:41 落地珠海拱北,步行5分钟到口岸
花费:单程票价750元(含税),比同时间网约车预估380元贵一倍,但节省1小时40分钟。
第2次:周末带家人体验,珠海→深圳
提前3天小程序订票,早鸟价8折,单人600元
孩子(10岁)兴奋得不行,起飞时尖叫“像坐摩天轮”
空姐会发耳塞和矿泉水,飞行途中可以拍照(关闭闪光灯)
落地后孩子说“下次还要坐”,但老婆觉得800元(两人)还是贵,宁愿坐船
第3次:商务+晚班机,体验夜航
晚上7点航班,俯瞰深圳湾夜景,灯光璀璨,值回票价
但晚上气流稍不稳定,有轻微颠簸,不晕机的人无感
建议恐高或易晕机的选白天
总结个人感受:
二、不同用户真实反馈:谁在坐?为什么坐?
💼 商务常旅客:月卡用户,省时就是赚钱
用户:李总,跨境电商,每月深珠往返8-10次
“我办了月卡,1.2万/月不限次。算下来单次成本不到400元,比网约车还便宜。以前开车来回4小时,现在40分钟。多出来的时间,我每天能多谈一个客户,或者早下班陪孩子。这笔账,老板都会算。”
建议:希望增加深圳宝安机场、珠海金湾机场的接驳专线,方便转机。
🚑 医疗转运家属:时间就是生命
用户:王女士,父亲心梗从珠海转运至深圳阜外医院
“120急救车送到珠海起降点,eVTOL全程20分钟,深圳那边救护车已在等候。医生说再晚半小时就危险了。虽然花了1200元(医保报销后自付400),但救回一条命,值。”
现状:广深珠已建立“空中120”联动,医保试点覆盖部分费用,需医院开具转诊证明。
📸 旅游体验党:打卡+观光,但嫌贵
用户:小红书博主@深圳小丸子
“第一次坐是新鲜,20分钟拍了几十条素材,发小红书爆了。但让我再花800元坐第二次,除非有特价。希望推出‘观光票’(空中盘旋不跨城)或者‘情侣套餐’。”
目前:深圳-惠州旅游包机已开通,4人起订,人均约500元,空中游览巽寮湾。
🧓 老年人:好奇但恐高
用户:62岁退休教师陈阿姨
“儿子非要让我体验,起飞时闭着眼,后来睁开眼发现很稳,窗外海景太美了。但降落时耳朵有点疼,下次要提前吃晕机药。”
建议:老年乘客可提前向工作人员要晕机贴,选择靠前座位(颠簸感更小)。
三、硬核干货:票价、航线、省钱全攻略
已开通航线(2026年4月)
票价趋势与省钱技巧
乘坐全流程细节
购票:小程序“东部通航”或“中信海直”,实名认证(需上传身份证)
候机:提前30分钟到达,安检(可带水、零食,但需开包检查)
登机:称重(超100kg需购两座),行李称重(超5kg托运,50元/件)
飞行中:可拍照、录像,建议关闭闪光灯;提供耳塞、矿泉水;有呕吐袋
降落:到达后步行出站,如需接驳车可提前预约(部分航线免费)
真实吐槽与改进建议(来自用户调研)
附:eVTOL出行避坑与选择指南
哪些人强烈推荐?
哪些人不适合?
未来展望:什么时候能降到300元?
最后一句大实话
你是不是也觉得,打“飞的”是富人的专利?
当票价从1200降到800,再降到500,它越来越接近普通人的消费区间。就像当年高铁刚开通时被人嫌贵,现在已成为主流。技术改变出行方式,规模决定价格。
你离“打飞的”只差一次降价,或一次急需。
你会花800元体验20分钟eVTOL吗?你愿意等降到300元再坐吗?评论区聊聊。
如果你坐过,分享你的真实感受,抽一位送出100元空中出行优惠券。
捍卫自己的拖延自由,靠自己本事赢得的空闲时间,凭什么交给焦虑。
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