深圳地铁17号线一期17103项目迎来重大进展!丹石区间右线隧道率先贯通

本次贯通的丹石区间右线隧道全长约1.35公里，地质条件复杂，隧道穿越地层主要为强风化至微风化角岩、上软下硬及断裂带复合地层。施工过程中需克服下穿科技公司密集的港华高科技工业园和城市道路、侧穿高层建筑物以及近距离避让地下管线等多重技术挑战，安全管控难度大，施工风险高。

面对严峻挑战，深圳地铁17号线一期17103标项目团队精心组织、科学施工，切实保障工程安全、高效推进。项目团队采用“鹏飞号”复合式土压平衡盾构机，在掘进过程中，技术人员依据实时地质条件，环环总结，做到每环一数据、每环一交底，不断优化盾构掘进参数，严格控制管片拼装精度，持续强化同步注浆与及时有效的二次补浆工艺，依托自动化监测手段对地表沉降及周边建构筑物实施24小时动态监控，确保沉降控制在毫米级范围内，有效保障沿线建筑群和地下管线的安全稳定。

该区间的顺利贯通，充分彰显了项目团队在老旧街道的复杂环境下盾构施工的技术实力和精细化管理水平，极大地鼓舞了全线参建人员的士气，为后续大规模盾构施工积累了宝贵经验，也为推动深圳东部地区轨道交通网络建设按下了“加速键”。17号线一期17103标项目将以此次丹石区间右线贯通为新起点，继续秉承“匠心铸品质”的理念，科学组织、精细管理，安全、优质、高效地推进后续工程建设，全力打造精品工程、安全工程，为深圳市民早日享受便捷的轨道交通服务贡献力量。