2026年4月，中国政府采购网正式发布深圳市城市轨道交通14号线东延（惠州段）工程项目前期方案研究服务结果公告，采购单位：惠州市惠阳区交通运输局，项目预算金额300万，中标单位中铁工程设计咨询集团有限公司(联合体成员：深圳国家高技术产业创新中心)，中标价格：296万。本项目为开展深圳市城市轨道交通14号线东延惠州段前期方案研究及必备配套专题工作，作为争取上位建设规划的技术支撑，争取更有力地体现惠阳区轨道发展诉求 ，积极推动深圳市城市轨道交通14号线东延惠州段纳入轨道近期建设计划。具体工作内容如下：（一）前期方案研究报告 （1）研究目标 结合深圳都市圈建设、深圳市城市轨道交通近期建设规划调整的重要战略机遇期 ，统筹方案研究，谋划推动深圳市城市轨道交通14号线东延惠州段立项建设。论证并确定项目的功能定位和建设必要性、建设时机；确定系统总体规模、技术标准和服务水平，包括确定系统运营组织和自动化管理 水平；研究并确定线站位、行车交路、重要换乘节点，确定土建工程方案（含车辆段、 控制中心、主变电站），匡算用地及拆迁数量；确定车辆和机电设备系统配置的技术方案和设备数量，控制国产化率；分析、论证项目建设方案、运营管理体制和总体工程筹划；分析综合交通一体化方案，提出实施策略；评价项目对环境的影响，阐明对环境影响程度及防治的初步方案；项目的投资估算、资金筹措和财务评价、经济评价◆项目的风险分析和安全保障。研究范围：核心研究范围为深圳市城市轨道交通14号线东延惠州段工程，线路长度12.6公里，包含5站6区间，1座停车场，研究范围拓展至深圳市、惠州市。深圳地铁14号线是深圳市域快线网络东部首条线路，起始于福田中心区岗厦北枢纽，经福田区、罗湖区、龙岗区，止于坪山区沙田站。线路全长超50 km，设车站 18 座，停车场 1 座，车辆段 1 座，主变电所 4 座。日前，深圳市发展和改革委员会回复市民的相关提问时表示：14号线已开通至沙田站，距离深惠边界仅2公里，但根据国家政策，惠州市暂不具备修建城市轨道交通的条件，因此东延段无法启动建设。目前惠州市正开展前期规划研究，深圳将与惠州保持密切交流，积极与国家沟通争取，待惠州具备条件后推动后续事宜。
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