近期,深圳货代行业迎来一记税务监管的重拳。
据行业消息披露,多家货代收到税务核查短信。违规开具免税发票的企业,将面临补税 + 罚款的风险。
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核查重点
据了解,此次税务核查的重点为 2025 年 8 月至 2026 年 3 月的开票记录。
就抓一个核心问题:把应税收入,违规算进国际货代免税收入里的!
未来,税务局将对“国际货代免税服务”与“国内应税服务”进行严格划分。
这意味着,货代公司不能再像以前那样一票通吃、混合开具免税发票。
过去,许多货代为图省事,将各类业务混杂在一起统一开具免税发票;客户索要含税发票时还各种推脱。
现在金税四期全网联网,发票流、资金流、业务流可实现自动比对,违规操作可以直接精准查出。
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免税、交税区分
很多人对免税与应税的边界并不清晰,这里做一简要拆解:
纳税业务:
物流辅助服务(6%的税):如报关、仓储、装卸搬运、港口码头;
国内操作、实体物流:如国内段运输、本地配送服务
免税业务:
纯粹的国际货物运输代理服务。即仅提供订舱、排舱、协调运输等经纪代理服务,无实质承运行为,也不涉及国内段服务的。
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四大影响
此次税务严查,将对货代行业带来以下 4 个方面的直接影响:
拆分报价
过去一口价的报价方式难以为继。企业必须将国际段免税服务与国内段应税服务分开报价。若内部核算不清,税局核查时将面临合规风险。
合同与发票管理需规范
合同条款应明确约定服务内容、分项费用及对应税率。
免税发票与应税发票须分别开具,财务记账也应分开单独核算。否则,税务机关可依据“未单独核算”而要求全额补税。
客户关系面临考验
很多货主习惯了“一口价全包”的方式。现在企业进行合规拆分报价后,总价上涨,不了解政策的客户,会误以为企业在变相涨价,转而选择仍提供“打包价”的同行,导致原有客户流失。
资金压力加大
存在申报错误情况的企业需重新申报并补缴税款。加上一些货代给出的长账期,现金流本就紧张的企业将会面临更大的经营压力。
写在最后
税务合规是大势所趋,抱有侥幸心理并非长久之计。
建议尽快开展自查,及时更正申报,合规经营方能行稳致远。
如果你的身边也有从事货代行业的朋友,不妨将这篇文章转发给他,别等到被罚了才反应过来。