在深圳，机器人已不再是舞台上的“明星”，它们正成为重塑这座城市的“新工友”。

从“咖啡师”到“交警”，从“清洁工”到“康复教练”，当全世界还在问“机器人能干什么”，深圳机器人却以丰富的应用刷屏网络。现象背后，一个核心问题浮现：在这场全球竞逐的万亿级新赛道中，深圳如何下好机器人“先手棋”？

数据显示，这座创新之城已集聚超过7.4万家机器人产业链企业，全链年产值突破2000亿元，产业规模位居全国首位。2025年全球人形机器人出货量超1.45万台，深圳优必选、乐聚、众擎三家企业跻身全球前五。

硬核数据背后，是产业的蓬勃发展和应用场景的不断拓展。

从产业方面观察，深圳机器人产业的蓬勃发展，并非某个区的单点突破，而是一场基于资源禀赋、协同共进的作战。

首先目光聚焦南山区，辖区集聚了机器人相关企业超200家，2025年机器人产业增加值增速超40%。更重要的是，“产学研用”在此深度融合。西丽湖国际科教城的智力支持，留仙洞的产业集群托举，“机器人谷”的生态空间赋能，以及具身智能广东省实验室的崭新部署，让南山成为国内机器人产业集聚度最高、创新能力最强的区域之一。

与南山创新相呼应的，是宝安打造的“精密制造底座”。这里近200家企业覆盖核心零部件全品类，涵盖了控制器、电机、减速器、传感器、关节模组等关键环节。南山科创串联宝安智造，形成人形机器人“15分钟创新圈”，是深圳最硬核的底气。

技术再强，若无场景应用，终究是空中楼阁。龙岗则化身“场景试验场”，成立全国首个人工智能（机器人）署，打破部门壁垒，开放31个真实场景。从坂田的机器人6S店到“机器人交警”上岗，龙岗把城市变成了巨大的“试验场”。

当技术成熟、场景跑通，最后一关是规模化生产。只有规模化，才能降低机器人的成本。龙华聚焦产业化“最后一公里”，助力企业融资建设年产10万台的超级工厂，政企联动推动规模化生产。

深圳各区之间，不是简单的分工合作，而是“你中有我，我中有你”，形成了全域创新、协同发展的生态。

伴随着产业的不断创新，深圳机器人的智能化水平和执行力不断提升，成为智慧城市建设的“新基础设施”。

在龙岗坂田街道，“机器人交警”已从春运期间的“宣教员”，升级为“交通指挥官”。当前，龙岗正加速落地全国首个“具身智能机器人示范街区”规划，携手企业打造城市治理智能体与机器人指挥平台，构建“人—机—城”协同共生的未来城市新范式。

同样，在南山全球首个群体智能机器人展示中心，巡检机器狗、清洁机器人、人形机器人实现“组队干活”，让机器人从“个体智能”迈向 “群智时代”。

当机器人从“特定场景”走向“全场景渗透”，从生产工具变为“城市新基础设施”，深圳的创新不应局限于产业领跑，更要思考如何通过AI+机器人，构建现代化城市新范式？这场进化论的下半场，深圳能否给出世界级答案？

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采写：奥一新闻记者 蒋清君

编辑：蔡诗妍