繁忙运行着的地铁线路是城市交通的“大动脉”，也是社会发展的“强引擎”。近十年来，深圳大力推进地铁建设，城市轨道交通的蓬勃发展让深圳跻身世界级地铁城市。今年（2022年）底，随着14号线等5条地铁新线的开通，深圳地铁将正式迈入“500公里”时代。据市轨道办数据，目前，深圳城市轨道交通线网运营里程达431公里，线网密度位列全国第一。2021年深圳地铁线网日均客运强度达1.45万人次/公里，位列全国首位。 地铁线网密度全国第一
市民幸福指数不断提升
深圳自2004年开通首条地铁线路以来，地铁交通里程数不断刷新，市民出行的“幸福指数”也随着线网版图的扩张不断提升。据市轨道办数据，目前，深圳城市轨道交通线网运营里程达431公里，线网密度位列全国第一。2021年深圳地铁线网日均客运强度达1.45万人次/公里，位列全国首位。
十年来，深圳不断迎来地铁开通和建设“大年”。2019年成为深圳地铁建设的第一个“井喷”期，共有地铁三期、四期工程的16条（含延长线，不含4号线北延段）约284公里项目同时在建，施工工点超过400个，创历年之最。2020年，深圳一年开通6条地铁新线、新增107公里地铁线路，随着新线陆续投入初期运营，深圳的城市轨道交通半径进一步扩大。
市民陈丽华在盐田工作生活了近30年，如今她和丈夫过上了退休生活，依山傍海的生活环境让他们很满意。女儿工作和生活都在福田，老两口时常要去照顾小外孙，他们一直期待着盐田早日通地铁。地铁8号线的开通，特别是和地铁2号线贯通运营，让他们迈入了地铁生活新时代。2015年，地铁8号线一期工程开工建设，线路从2号线三期莲塘站接出，一路向东穿过梧桐山，直接到达盐田港区，终点设于盐田路站。为了实现盐田和中心城区地铁连通，地铁2号线从新秀站向东延伸，途经莲塘口岸、仙湖植物园等地，终点设于莲塘站，连通地铁8号线。经过5年的时间，建设者克服山海阻隔，快速推进地铁建设。2020年10月28日，地铁8号线一期建成通车，盐田的地铁梦成为现实。陈丽华从居住的东埔海景花园到地铁8号线海山站步行只需要五六分钟，坐上地铁列车不用换乘就能直达地铁2号线的香梅北站，再步行七八分钟就能到达女儿居住的小区，这就是陈丽华的地铁时代新生活。地铁线路的延伸，改变了很多深圳市民的生活轨迹。据统计，截至2021年底，深圳城市轨道交通线网日均客运强度达1.45万人次／公里，位列全国首位，城市轨道交通客运量（含有轨电车）占全市公共交通客运量比例首次超过60%，城市轨道交通在城市公共交通体系中的主体作用进一步凸显。除了大运量载客服务市民，2021年深圳各条地铁线路的运行准点率、运行图兑现率均达到99.94%以上。同时，线路列车服务可靠度（遇到一次5分钟以上延误的平均运营里程）平均达到1655.8万车公里以上（国标为50万车公里）；线网列车晚点次数（2分钟以上）、延误事件数量（5分钟以上）较上年度均降低40%以上。深圳地铁不断为市民提供品质出行。令人期待的是，今年，深圳将再度迎来地铁建设和开通的“大年”，成为深圳地铁历年来通车总里程最长的一年。到年底，深圳地铁运营里程将一举突破500公里，实现从城市中心到远郊的全覆盖，市民的幸福感将随着地铁线的延伸不断增强。深晚记者从深圳地铁集团获悉，市民期待已久的地铁14号线将在10月28日开通。同时，从10月起到年底，深圳地铁12号线、16号线、6号线支线、11号线福田至岗厦北区间也将陆续开通运营。备受关注的地铁14号线是深圳市域快线网络东部首条线路，起始于福田中心区岗厦北枢纽，经福田区、罗湖区、龙岗区，止于坪山区沙田站，是延伸至坪山区的首条地铁线路，线路全长约50.34公里，设站18座，停车场1座，车辆段1座，主变电所4座。12号线全长约40.56公里，起于南山区左炮台东站，止于宝安区海上田园东站，线路共设车站33座，其中换乘站18座，号称“换乘大王”，它的通车将极大优化南山中心区、宝安中心区公共交通结构。16号线起于龙岗大运，止于坪山田心，全长约29.2公里，共设有车站24座，其中换乘站10座。该线路串联坪山、龙岗两区，深入深圳市东部区域腹地，不仅能够惠及沿线市民交通出行，也为深圳东部区域的快速发展注入活力。6号线支线，起自光明区6号线光明站，止于深莞边界，全长约6.13公里，设4站3区间，站点为光明、圳美、中大、深理工，其中光明站为换乘站。11号线福田至岗厦北区间的通车，将使11号线、14号线两条快线实现高效换乘，极大缩短坪山至市区的通勤时间，网络覆盖水平进一步提高。1号线一期工程罗湖至世界之窗段开通；4号线一期工程福民至少年宫段开通。2号线赤湾至世界之窗段开通；深圳地铁3号线一期双龙至草埔段开通。2号线世界之窗至新秀段开通；3号线益田至草埔段开通。2号线三期新秀至莲塘段、8号线一期莲塘至盐田路段、3号线南延益田至福保段、4号线北延线清湖至牛湖段开通试运营。来源：深圳晚报
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