深圳地铁22/25号线最新进展

点击名片轻松关注

——————圳在找房——————

3 月 6 日，深圳地铁 22 号线黎光站-库坑站区间左线“987”盾构机顺利始发。随着盾构机正式掘进，黎光站两台盾构机已全部投入作业，库-黎区间施工迈入双线并行攻坚新阶段，为区间按期贯通、推动线路整体建设打下坚实基础。

库-黎区间是深圳地铁22号线一期重要控制性工程，为全线 20 个正线区间之一，线路主要沿龙华大道下方敷设。区间自黎光站向西延伸，需下穿、侧穿高压燃气管线、厂房民房、外环高速、白花河桥桩、人行天桥、新建管廊及居民楼等多处敏感建（构）筑物，周边环境复杂、管控风险高。

同时，施工地质条件极为复杂。左线上软下硬地层约490 米，占比 30.7%；右线上软下硬地层约 569.5 米，占比 32.2%。软硬不均复合地层易造成盾构超挖、姿态失控、刀具损坏及刀盘结泥饼等问题，对施工精度、成型质量和安全管控提出极高要求。

为确保盾构顺利始发，项目团队科学策划、精细管控，严格执行深圳轨道交通建设标准，完善施工方案，严把始发验收关，优化掘进参数与工序衔接，细致做好设备吊装、组装与调试，实现盾构机平稳下井、安全始发。

深圳地铁22号线一期新版工程名

承担福田中心区对龙华、观澜等片区辐射带动作用，支持香蜜湖金融中心深圳北站商务中心区、坂雪岗科技城等重点区域开发建设。

深圳地铁25号线起自📍宝安区石龙站，终至📍龙岗区吉华医院站，线路先后途经宝安区石岩街道，龙华区大浪街道、龙华街道，龙岗区坂田街道。

线路全长16.5 km，共设车站14座，换乘站5座，石环路车辆段1座。

▲25号线线路示意图（以实际运营为准）

截至目前，全线进展——

• 已全面进入主体结构与盾构施工阶段，车站围护结构开累完成98%，土方开挖开累完成82%，主体结构开累完成65%；

• 车辆段场平工程开累完成85%，地基处理开累完成80%；

• 桩基工程开累完成45%；

• 试车线主体结构开累完成55%；

• 出入段线主体结构开累完成30%；

• 盖体结构完成1%，物资库封顶。

——————圳在找房——————

——————圳在找房——————

关注微信公众号：圳在找房