深圳地铁迎来新进展：5号线西延段、8号线三期、11号线二期红岭南段、13号线一期北段等4条线路通车在即，站点及工程情况已被各大媒体广泛报道。
与此同时，另一条备受关注的地铁线路——27号线，也有了新动态。
近日，有市民在领导留言板咨询27号线二期松前段（松坪山至前海段）的情况，指出该段线路连接科技园、后海中心区和前海中心区，是整条线的“精华”，为何至今尚未动工？
12月22日，深圳市发展和改革委员会回复称，已通过电话的方式，依规向该市场解答相关咨询问题：
1、根据国家有关政策文件规定，城市轨道交通需纳入建设规划履行报批程序，国家批复后方可开工建设。27号线一期（松坪村-岗头西、吉华医院-杨美北）已纳入轨道五期建设规划，并获得国家批复，于2024年开工建设，计划2028年底开通运营。
2、深圳市已启动轨道五期修编研究，研究范围包含27号线二期。后续将综合功能定位、交通需求、工程条件、经济效益等因素，统筹研究其必要性与可行性。
图源：人民网“领导留言板”
01
27号线全线起自前海前湾片区，终至龙岗坂雪岗片区，线路途经南山、龙华、龙岗三区，串联起前海、南山科技园、西丽高铁新城、龙华中心、坂雪岗科技城等重要片区。设计时速80公里，全长约39.3公里，共设33座地下站。
27号线一期计划2029年建成，一期工程起自南山区松坪南站，终至龙岗区岗头西站，全长约25公里，共设21座车站，全部为地下站。
据最新消息，近日，27号线一期长岭陂站顺利完成全线首块顶板浇筑，标志着车站主体施工又向前迈出了一大步。
截止目前，全线18座车站已有 16 个进入主体围护结构施工，围护结构整体完成 65％，土方石开挖完成 13%，主体结构施工完成 1.5%。
▲27号线一期线路示意图（站名以实际运营为准）
而二期松前段（松坪村——前湾公园西站），这一段还有12个站，是整条线中，企业最聚中的一段。
未来，如果这一段建成通车后，将有效服务高新园至前海段企业密集区域，大幅提升坂田、龙华往返南山科技园与前海的通勤效率。
目前，南山至龙华无直达地铁，需经福田或宝安换乘，没有一条直达龙坂的线路，27号线建成后将填补这一空白。
27号线规划方案图（以实际建成为准）
02
从目前网友反馈来看，除了27号线二期，地铁18号线的关注度也非常高，堪称深圳当前呼声最高的规划线路之一。
18号线最初曾申报纳入深圳地铁五期规划，但因沿线人口密度未达当时的评估要求而未被纳入。然而，对深圳尤其是外围组团居民而言，这条线路具有重要意义。
根据规划，18号线是服务深圳第三圈层的东西向市域快线，串联多条南北向轨道交通线路，支撑空港新城、光明凤凰城、平湖金融与现代服务业基地等重点区域发展。
线路西起大空港，经沙井、光明城枢纽、观澜、平湖枢纽、横岗，东至盐田路，全长约63公里。
（该线路图为此前线路图，仅供参考，以官网公布最新线路为准）
此前规划的18号线一期为服务宝安北部中心、光明的轨道快线，强化外围中心快速联系，支持宝安新桥东、光明玉堂、光明凤凰等先进制造业园区发展，服务光明城枢纽客流集散。
西延线（宝安段）：自沙井站向西延伸至新城南站，设7座车站；
东延线：自白花站向东延伸至盐田沙头角口岸站，设14座车站，贯穿龙华、龙岗、盐田三区。盐田区所提的“盐田段”即覆盖盐田路、盐保、盐田港、海山、沙头角口岸等站点。
而盐田区提到的盐田段，应该就是东延线盐田境内的几个站点，包含有盐田路、盐保、盐田港、海山、沙头角口岸等多个站点。（以上以最新规划为准）
在这之前，已有多部门表态将积极推动18号线建设：
比如今年年初，盐田四部门齐齐发声，表示盐田区有关部门正努力争取将18号线纳入五期建设修编规划，将加大力度争取18号线加快建设。
图源：人民网“领导留言板”
2025年4月，深圳市光明区发展和改革局回复网友表示，18号线对光明区近期发展意义重大，后续该局将根据市发改委具体的要求，会同区相关部门全力推动该线路并争取于近期启动实施。
2025年6月，深圳公共资源交易中心发布《18号线盐田段纳入轨道近期建设规划方案修编项目合同变更征求意见公示》。
此次合同变更主要为采购单位变更，由此前的盐田区政府投资项目前期工作办公室，变更为区发改局下属事业单位区轨道事务中心，合同金额为178万。变更原由是工作职能变更。
最近，18号线尚未发布最新的进展公告，后续进展需关注相关部门发布的权威信息。
本文转账自“咚咚找房”，信息仅供参考，具体以官方发布信息为准！
