深圳公交再升级:打工人通勤又快了一步

前两天刷手机，一眼就看见深圳交通发的通知——深圳公交又上新操作了！新增6条“响应式停靠”线路，算上之前的，现在足足有19条线路都用上这个模式了，具体线路大家看下图～

(以上数据来源：深圳交通)

说起深圳的公交，大家应该有话想说。明明站台底下空无一人，司机师傅也得规规矩矩停稳、开门，再等个三五秒才走。

赶上早晚高峰，本来路就堵，这么一折腾，通勤时间平白无故又多了好几分钟，急着打卡上班的打工人，有时候真的会很想吐槽。

来深圳这么多年，我还没坐过这种“响应式停靠”公交，以前在北方上学的时候坐过，下一站需要下车的话，需要提前按铃，那会公交车后门旁边的杆子上有个按钮，需要下车，就提前按一下，没来得及按，会错过下站点，只能等到下一站才能下车。

简单来说，这模式就是按需停车，核心是两点：想下车，得提前按下车铃，或者跟司机说；在站台等车，看见自己要坐的车来了，得主动招手示意。不然的话，公交直接就跟没看见这个站似的，一脚油门开走了。

所以，各位在深圳坐公交的朋友，以后出门可真要留意了！上车先扫一眼车厢里的提示，确认是不是响应式停靠线路；快到自己要下的站，提前按铃。在站台等车的话，也别站那儿发呆或者刷视频，看到公交过来，赶紧挥挥手，别眼睁睁看着车从你面前溜跑。

其实这种响应式停靠挺好的，既节省了大家的通勤时间，也能帮公交提高运营效率，毕竟少停几次，路上就能快一点。就是刚开始大家可能还不太习惯，得多留个心眼。

以后遇到坐这种公交，除了记得刷乘车码，可别忘了多做三件事——盯紧站台、招手、按铃，一个都不能少！