对于腿部骨折、肢体残障、高龄体弱等行动不便的群体而言，就医复诊往往是一场奔波之战：
普通车辆无法适配轮椅、助行器等器具，独自出行时无人搀扶、全程费力，路边招手拦车屡屡被拒......
即便打到车，也常要在寒风烈日中长时间等候，“看病难”的背后，更藏着“出行难”的无奈与辛酸。
不到三十岁的市民小陈（化名）对此深有体会。
不久前因意外腿部骨折，需按时前往北大深圳医院复诊，依靠轮椅出行的他，就医面临诸多不便。
而这一切，在2月3日迎来了转机——
2月3日，北京大学深圳医院与深圳市交通运输局、深圳市公共交通管理局、深圳市残疾人综合服务中心、深圳巴士集团共同设立的“无障碍优诊出行服务站点”正式揭牌。
该服务站点将为残障人士、老年人、孕妇等行动不便人群提供“点对点”暖心接送服务，实现“门到门”无缝衔接，切实打通便捷就医“最后100米”。
得知消息后，小陈尝试通过微信扫码预约，不久就收到了确认回复，司机在预定时间抵达他家楼下。
司机见到轮椅上的小陈，没有丝毫迟疑，快速展开车辆自带的折叠式轮椅坡板，稳稳固定在车门与地面之间，又细心检查坡板防滑性。
随后走到小陈身边，叮嘱他抓好扶手，慢慢引导轮椅平稳上坡，动作娴熟又利落。
上车后，司机又熟练地将轮椅固定在车内专用卡扣上，调整好车内伸缩座椅，为小陈系好安全带。
拆线结束后，司机早已在医院西门的站点等候，提前打开轮椅坡板，搀扶小陈平稳回到车内，一路平稳将他送回楼下，全程贴心又周到。
“以前复诊要麻烦家人来回折腾，还要在路边遭罪等候，现在预约好，师傅上门接送，动作娴熟又细心，全程不用我们多费心，太暖心了。”小陈的话语里满是感激，像他这样的特殊群体，终于能轻松便捷地就医。
该站点的启用，正是精准聚焦这类民生难题，搭建起医疗服务与公共交通的暖心桥梁，让特殊群体就医之路少些奔波、多些便捷。
无障碍优诊出行服务站点位于北大深圳医院西门，设有专属“无障碍出租车候车区”，市民可跟随路牌指引直达候车，享受轮椅直接上车的便捷服务。
可通过微信扫码、电话预约两种方式下单，实现24小时全天候预约（含节假日），无障碍出租车会按照预约时间在站点进行等候。
需特别提醒的是，下午6点后及节假日用车需提前预约。
站内常驻的无障碍出租车均经过专业配置，不仅配备上下车辅助踏板、折叠式轮椅坡板等基础无障碍设施，还设有可前后调整、伸缩的座椅，可同时乘坐3名乘客，充分满足行动不便群体及家属的出行需求。
目前，已有二三十名专业司机投入服务，车辆除了保障北大深圳医院就医群体需求，同时覆盖深圳全境出行服务，可根据乘客需求送至地下车库门口、居民楼下等指定地点。
收费方面，车辆严格按照深圳巡游出租车计价标准执行，实行打表计费，与普通出租车收费标准一致。
作为深圳公共交通与医疗资源深度联动的创新实践，该服务不仅聚焦残障人士，更覆盖所有有无障碍出行需求的群体，包括老年人、伤病患者等行动不便人士。
服务运行过程中，司机团队始终秉持人文关怀理念，在时间允许的情况下，为乘客提供额外帮助。
此外，服务还建立了工作群沟通机制，若乘客临时改变行程或无法准时上车，管理人员可及时协调重新安排车辆，同时通过车辆摄像头和定位系统追踪行车轨迹，保障服务可控可溯。
此次合作也是北大深圳医院与深圳巴士集团积极落实国家卫生健康委办公厅、中国残联办公厅联合印发的《关于开展残疾人友好医疗机构建设的意见》，以及《深圳经济特区无障碍城市建设条例》的具体举措。
该条例自2021年9月1日起施行，明确要求构建无障碍出行服务体系，保障特殊群体平等参与社会生活的权利，而此次“医企联动”模式，正是将条例要求转化为民生实效，进一步提升医院无障碍诊疗服务水平，增强医院综合服务实力的生动实践。
据了解，目前投入服务的无障碍出租车已有多运营经验，此次与北大深圳医院的合作，是其服务场景的进一步拓展。服务接单量将根据日常发单量动态调整，春节等节假日期间也将安排专人值班，重点保障特殊群体的出行需求，用坚守与责任，守护每一位市民的健康出行之路。
以“患者满意，员工幸福”为宗旨，北大深圳医院正在加快推进人文医院建设，多举措改善患者就医体验。未来，医院将继续协同其他单位，不断优化服务流程，积极构建更包容、更友善的就医环境，切实提升市民看病就医的获得感与满意度。
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