深圳地铁15号再次迎来新进展:设深大南、西丽高铁站等站!预计2026年通车!
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好消息！
继同乐车辆段工程
“大禹·同乐2号”盾构机顺利始发
串联起前海、南山和宝安中心区的
环线线路15号线
再次迎来新进展
朗山路站、深大南站、听海站封顶
东滨路站-名海站区间
“环城9号”盾构机破壁而出
深大南站是全国首座
采用地下三层叠合装配式
创新设计的车站
车站全长164.9米，标准段宽21.5米
朗山路站位于南山区朗山路
与科技北二路交叉口
车站全长189.2米，标准段宽21.8米
听海站位于通海路与听海路交叉口
车站全长332米，标准段宽22.5米
三座车站均位于南山核心区域
面对复杂地质条件和严苛的周边环境
深圳地铁15号线项目部
科学组织、精心策划
采用BIM技术进行三维施工模拟
合理配备资源及细化结构分区
同步实施实时监测与动态调整技术
从而大幅提高了施工效率
15号线共计24个工点
其中16个工点围护结构完成
13座车站已封顶
盾构已累计始发20台次
截至2月4日，全线工程完成情况：
车站地连墙完成97%；
围护桩完成86%；
土方开挖完成81%；
主体结构完成68%。
地铁15号线作为第五期建设
规划中的首条地铁线路
该线路将形成一个闭环
环绕深圳的前海、南山、宝安等区域
连接多个重要的经济和科技中心
15号线衔接前海深港合作区、南山科技园、后海金融总部基地等大湾区核心经济引擎，有效促进各板块的经济互动与协同发展。
线路周边聚集前海65万、南山科技园60万、后海24万等大量就业人口，建成后将大幅提升通勤效率，助力区域人才流动。
15号线作为深圳地铁的重要组成部分，线路与其他地铁线形成互补，为西丽综合交通枢纽提供高效集疏运服务，让铁路和城市轨道交通实现无缝衔接。提升城市交通运行效率，为大湾区交通一体化建设助力。
据深圳新闻网报道
深圳地铁15号线预计2026年通车
线路建成后
蛇口、高新北片区
留仙洞、宝安中心区
西丽和未来科技城等片区的市民
出行将更加便捷
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