春运启幕，不少车主忙着检修车辆备战长途返程，你的爱车准备好了吗？

2月2日，深圳龙岗区平湖白泥坑一家汽修店突发惊险一幕，一辆大型货车轮胎在充气时发生爆炸，现场杂物被炸飞数米远，所幸汽修工及时躲闪，事故未造成人员伤亡。

据汽修店老板林先生回忆，当天17时许，该货车车主原本是来更换备胎，拆胎后发现轮胎被螺丝扎破漏气，但轮胎花纹完好，便提出修补后暂用，“车主说走长途不能没有备胎”。

汽修工小刘检修后发现，轮胎因长期缺气碾压已脱腔，钢丝结构受损，多次提醒车主更换，却被车主坚持要求先充气试试。

店内监控记录下轮胎爆炸的瞬间。（视频截图）

事发时，店内监控记录下全过程：小刘按规定设定充气参数后，便转身处理其他轮胎，数十秒后突然察觉到轮胎异响，起身想关停设备时，轮胎瞬间发生爆炸，强烈的气流让现场瞬间腾起白雾，铁桶等补胎物品被炸飞6米开外。

“万幸他当时蹲着并往前挪了一下，炸飞的东西几乎是贴着他耳朵飞过去的，没被击中。”林先生说。

店内监控记录下轮胎爆炸的瞬间。（视频截图）

林先生表示，店内使用带安全阀的加气设备，达到预设气压会自动停机，一定程度上降低了爆炸威力。

而专业维修人士则提醒，春运长途出行需警惕受损轮胎隐患，充气应遵循出厂标准，小车一般充2.5至2.8个压，货车需按需调整，切勿盲目使用脱腔、钢丝受损的轮胎，建议选择专业门店检修，规避安全风险。

一阵烟尘之后，汽修工（右一）从爆炸烟雾中站了起来，所幸没有受伤。（视频截图）

即日起，市民可通过微信搜索“深i停”小程序体验使用。平台首页展示了已上线的优惠车位信息。若未找到匹配车位，用户可直接在线登记需求。随着生态的壮大，更多定制化、惠民化的停车选择将陆续推出，让 “有位可停、停得实惠” 惠及更多车主。

在深圳，存在一个规模可观的“低频用车”群体，如外地牌车辆、春节代步车、家庭第二部车、保号车等。

他们的停车现状正陷入两难：市场上动辄大几百上千元的中心城区月卡，对他们来说成本压力较大；按次计费的临时停放不仅费用高，更面临着“一位难求”的窘境；同时，城市外围、商业区夜间等却存在大量闲置车位。这种供需错配催生了大量占道违停车辆，不仅影响交通秩序与社区环境，也让众多车主长期陷入“找车位焦虑”与“罚单风险”的双重压力。

“2026年是APEC年，提升城市环境品质、擦亮深圳城市文明名片是重中之重，而违停治理就是其中的关键一环。” 

启动仪式上，深圳市公安局交通管理局副局长刘凌云指出，交警部门在严格执法的同时，积极推动从源头破解难题，“我们发挥末端执法优势，精准研判违停区域，并推动协会实行纾困计划，力求在严管的同时，平行发力解决‘停车难’，让管理更有温度。”

“深i停”平台正是“疏堵结合”治理理念下的关键创新产物，改变了传统“人找位”的随机模式。其中一项关键的创新模式，是推出了颠覆传统计费模式的 “长停月卡”。

于车主而言，“长停月卡”允许其以价格低至常规月卡的6-8折，部分车位优惠甚至低至3折，锁定一个专属的长期车位，通常每月可使用4次左右，契合外地车主“低频使用、长期停放”的需求。

对于停车场，尤其是位置相对偏远、空置率较高的场库，“长停月卡”模式则意味着将 “闲置成本”转化为“稳定收益” 。平台通过汇聚全市分散的低频需求，为这些车场进行精准的“远端引流”，带来一批长期、稳定的客源，实现社会闲置资源与市场需求的优化配置。

深圳市人大代表、深圳市停车行业协会会长张毅介绍，车主只需在微信小程序上登记自己的长期停车需求与心理价位，平台则会通过数据分析，将相似需求汇聚成“需求包”。当特定区域的需求形成规模，平台便能以集中的“需求订单”，推动合作停车场上线定制化的“长停月卡”等优惠套餐，让车位资源主动适配人的需求。这种 “散客拼团” 的模式，旨在让每一位车主的需求都被看见、被响应。

作为首批核心服务商代表，捷停车分享了其参与共建的角色，“我们将已验证的‘AI+停车’技术和‘长停月卡’运营经验转化为标准化能力，全力支持平台快速对接停车场、保障服务稳定，让好政策能高效转化为市民可感可及的服务。”

深圳市停车行业协会表示，未来平台将持续扩大“朋友圈”，邀请更多合规的停车场及服务商接入，共同加速普惠停车资源的供给。平台也将加大与各相关政务服务平台互联互通的推进力度，让市民获取服务更加便捷。