
零点的钟声刚敲响1分钟,广州春运就拉开了新一年的序幕。2月2日00:01,从广州白云站开往达州站的K4232次列车准点开出,宣告新一年的广州春运正式开始。往年春运广州的首趟列车多从广州站发出,今年是首次从刚满两周岁的广州白云站开出。
广州白云站2023年12月26日建成通车,至今刚过两年。1月26日铁路实行2026年一季度的列车运行图,广州站的普速列车始发终到业务全部搬到广州白云站办理,后者也因此顺理成章地接过了春运首趟车的发车任务。

秦大姐在新塘牛仔城上班,今年老家有喜事,早早回老家广安过年。她表示,往年多在广州火车站坐车,今年换到广州白云站,感觉不错,车站很新,环境很好。
“最近《嘉禾望岗》这首歌很火,我经常听。现在听起来,更想回家过年了,一家人团聚。”小李从事服装行业工作,今年早早休假,回老家四川巴中过年,他对记者表示,《嘉禾望岗》的歌词很好,表达了离愁别绪,在此刻离开广州回家的路上听,特别应景。

本趟首发车的驾驶任务,由一老一新两名列车司机完成。潘青武是第7年参加春运,副司机彭振东则是首次参加春运的“00后”。2月1日20时15分,两人就已开始了春运首趟车的准备工作。人脸识别、酒精测试、核对运行揭示、领取手账命令……一系列出勤程序在静默和高效中完成。
22时40分,两人对牵引列车的机车进行出发前的全面“体检”,从走行部到车顶,从管路到仪表,不放过任何细节。“我跑了7年春运,最深的理解是:安全,是我们能送给旅客最好的‘车票’。”潘青武说,“每一次执乘都关乎安全,春运载客标准更高、要求更严,手上的活必须更精细。”

为了让旅客在旅途中感受回家的喜庆,广州客运段的工作人员提前布置车厢,红彤彤的福字、精致的窗花错落点缀,“希望能让旅客感受到一点温馨和温暖。”列车长曹洋告诉记者,列车驶离站台后,他们随即将在车厢内开展“我的铁路风景”主题活动。“列车员会穿梭各个车厢,为旅客送上福字、春联,将新春的美好祝福送到每一位旅客手中。”曹洋说。

广州白云站客运值班员李婷为记者介绍,广州白云站正构建“高铁+普速”双网协同运输模式,成为满足多元出行需求的全能型综合枢纽。春运节前每日开行列车多达393列,其中始发终到314列(含临客),同比大幅增加146列,其中普速138列、动车组176列,主要开往重庆、郑州、武昌、长沙、湛江等方向;中转79列,同比增加59列。节后始发终到350列,同比增加158列;中转79列,同比增加59列。
广州白云站换乘更加高效,车站优化了换乘口布局,新增北通廊东西端换乘口,减少客流对冲,实现站内5分钟快速换乘。同时,开通地铁免安检通道,与广清城际实现免安检服务,接驳时间缩短至15分钟。


文/广州日报新花城记者:黄庆 通讯员:徐峰、叶懿辉图/广州日报新花城记者:陈忧子
视频剪辑/陆凯声
广州日报新花城编辑:李翔
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