2026年5月27日，通兴路（南环大道-宝山路）关键路段——周家大道至东明大道段正式通车。这一天，广东省深圳市光明区石围社区不少居民自发来到路边，有人掏出手机拍照，有人感慨：“这条路，我们盼了十八年。”在社区股份公司上班的居民麦先生激动地说：“想当年，这条断头路存在的时候，我还是个小学生，只记得上学要绕很远的路。现在它终于通了！”
这条路的贯通，背后是光明区人大常委会和人大代表持续三年多监督推动的成果，也是街道、社区及各相关职能部门合力攻坚的结果。
群众接待日上的“急难愁盼”
石围社区地处光明区南部，过去仅靠一条狭窄、弯多、车流密集的双向两车道对外联通。早晚高峰拥堵不堪，救护车、消防车也难以快速通行。
在一次区人大代表群众接待日活动中，常委会领导正是召集人。居民们你一言我一语：“上班要提前一小时出门，绕行三公里。”“孩子等校车要在路口站二十多分钟。”“上次家里老人急病，救护车绕了半小时才到。”言辞急切又无奈。石围社区党委书记段飞炀也在现场：“每次从街道开完会，别的社区书记沿着大路就回去了，我得七拐八拐从小路绕进来。心里真不是滋味。”
常委会领导认真倾听、详细记录，逐一询问土地整备难点、施工工期等核心问题。接待活动结束后，立即组织人大代表赶赴现场实地踏勘，梳理问题清单，明确监督方向。
石围社区干部深有感触地说：“希望更多领导干部多到基层一线，现场听取群众意见。”这番话既是对人大监督方式的肯定，也成为常委会持续深入一线推动问题解决的真实写照。
连续三年锁定道路交通“硬骨头”
民有所呼，我有所应。2023年，光明区二届人大常委会履职第一年便将道路交通作为重点监督方向。此后，道路交通始终是人大监督的“主战场”。
区人大代表连续四年聚焦交通问题提出建议，其中2023年至2025年围绕打通“断头路”提出4件重点建议。常委会将打通断头路列入专项督办，对全区断头路进行“地毯式”排查，建立“一路一策”台账，推动区政府将其纳入民生实事项目。通兴路石围段，正是台账上最难啃的“硬骨头”。
常委会创新“听督问”闭环机制：年初听方案、年中赴现场督进度、年末评成效。代表们带着卷尺测进度、拿着图纸查质量，把监督落到每一米路面。
现场协调会开在工地一线
2025年，通兴路断头路建设被列入光明区“十大攻坚行动”之“千亿固投冲刺行动”。区人大常委会将“十大攻坚行动”整体作为年度重点监督任务，进一步加大了监督推动力度。
区人大常委会领导带队到现场督办征拆工作，逐项核实管线迁改、坟墓迁移等难题。先后多次联动区建筑工务署、市交通运输局光明管理局、光明交警大队、光明供电局等职能单位，召开现场协调会，确保每一个环节有人盯、有人推。
驻点人大代表定期到社区接待群众，把居民诉求转化为代表建议；在项目推进的关键节点，代表们到现场察看进度、协调问题；遇到部门推诿、进展缓慢的情况，代表通过建议督办、专题询问等方式持续推动。
一位参与督办的区人大代表回忆：“有时候为了一个管线迁改方案，我们连着跑了三四趟相关部门。但看到路一天天成型，再累也值了。”
路通了，人心也通了
2026年5月27日，通兴路石围段正式通车。没有隆重的仪式，但沿线居民的笑脸是最好的剪彩。
道路贯通后，石围社区至光明中心区车程由40分钟缩短至20分钟。明湖智谷交通“最后一公里”被打通，拓竹科技等企业通勤、物流运转顺畅起来。此前因交通不便萌生撤离意愿的辖区企业，纷纷坚定了扎根发展的决心。石围社区党委书记说：“路通了，人心就通了；人流通了，财气就来了。”
截至2026年5月底，全区36条断头路已贯通33条，剩余3条预计年底全部打通。一条条“断头路”的打通，畅通的不只是道路，更是老百姓对人大代表的信任。
从十八年的期盼，到三年多的持续监督，通兴路（石围段）的贯通，正是光明区人大常委会和人大代表“民有所呼、我有所应”的生动注脚。正如一位居民所说：“路通了，我们觉得人大代表是真的在为我们说话、为我们办事。”
