PG SICA制动·深圳博努车队丨2026CTCC宁波站杆位开局拿下季军

2026年5月30日，小米·CTCC中国汽车场地职业联赛第二分站赛事于宁波国际赛道火热开赛。作为CTCC赛场的新锐实力队伍，PG SICA制动·深圳博努车队携精良竞技状态出战本次宁波站赛事，在排位赛环节强势登顶斩获组别第一，以完美开局铺垫冲冠之路。

在率先开启的排位赛中，PG SICA制动·深圳博努车队展现出碾压级赛场状态。车手精准把控每一段赛道节奏，精准走线、平稳过弯，在多圈飞驰圈中不断刷新最佳成绩，全程顶住同组别多支强队的冲击，最终以出色的单圈成绩锁定组别第一名，成功斩获本站赛事杆位。这一亮眼成绩，不仅印证了PG SICA制动的PG赛用刹车盘和车手顶尖的竞技技术水平，也为正赛的冲刺对决奠定了绝佳的起步优势，让车队成为本站领奖台的热门冲刺队伍。

在多轮激烈的车阵攻防、超车拉扯中保持稳定节奏，全程稳居第一梯队，冲冠形势十分明朗。不料赛事初中段赛道突发多车事故，整场赛事启动两次长时间的全场黄旗（FCY）安全程序，彻底打断了连贯的竞速节奏。按照2026赛季CTCC全新赛事规则，全场黄旗生效后，所有赛车必须降速列队行驶、禁止超车缠斗，原本激烈的攻防节奏骤然停滞。本该25分开启的进站窗口也只能等待黄旗结束，长时间的黄旗状态不仅打乱了车队预设的轮胎磨损、进站窗口及分配战术，也让车手火热的竞技节奏被迫中断，在黄旗解除、比赛恢复全速之后，车手只能临时调整竞技策略，重新适应比赛节奏，尽管依旧全力冲刺、稳住前列位次，持续保留冲击领奖台的核心竞争力，但前期积累的节奏优势与战术铺垫已大幅受损。

而竞速赛场瞬息万变，意外突发而至。在正赛赛程末段、冲刺决胜的关键时刻，车队参赛赛车突发爆胎故障。突如其来的车辆问题彻底打乱了车队的冲刺节奏，车手被迫再次进站，这也导致了损失大量时间。受此影响，车队排名大幅下滑，车手尽力坚持完成剩余赛程，最终拿下季军。

纵观第一天的排位赛与正赛，PG SICA制动·深圳博努车队展现出了顶尖的排位竞技实力，杆位成绩充分彰显了车队的硬核竞速水准和充足的备战实力。正赛的突发爆胎意外，成为本站赛事第一回合正赛最大的遗憾，也让队伍与冠军擦肩而过。然而赛事还未结束，5月31日将迎来第二回合正赛，PG SICA制动·深圳博努车队能否登顶，让我们拭目以待。