构建多元低空应用场景!深圳规划2030年无人机载货超200万架次

《规划》提出，培育壮大低空经济新业态新模式，加快低空“一试点四中心”（即城市空中交通管理试点；全场景示范验证中心、“一站式”解决方案供给中心、全球总部研发中心、低空高端智造中心）建设。

加快低空智能融合基础设施及各类低空起降设施建设，推动低空智能融合系统尽快上线。构建应急消防、物流配送、医疗冷链等多元化低空应用场景，稳步开通市内及城际载人航线，推动eVTOL商业试运行，开展跨境低空应用试点。

协调扩大低空空域资源供给，规划低空公共航路网络，健全军地民低空空域协同管理机制，探索低空空域跨区协同治理。到2030年，低空起降设施超2200个，低空经济产业增加值达460亿元，无人机载货飞行规模超200万架次。

《规划》还提出，推广多式联运“一单制”“一箱制”，前瞻布局“低空-地面-地下”立体配送体系，拓展城市及城际无人机配送。

加快建设全市统一的智慧仓储监测平台，推动无人配送在快递配送与园区物流场景落地。依托无人机提升交通治理效能与资源配置效率。

面向智能网联、低空经济、具身智能等产业集群探索建设特色数据集。

加强交通噪声污染控制，强化轨道减振降噪与低空飞行噪声监管。完善顶层制度设计，建立健全自动驾驶、低空等新业态政策管理体系，明确智能网联汽车商业运营管理机制，构建跨部门联动的低空安全监管体系。

“十五五”期间，将进一步筑牢安全可靠的城市交通发展防线，包括升级基础设施资产全周期性能评估与预警体系，完善应急保障能力与储备体系等。到2030年道路交通死亡率控制在0.33人/万车以内，重大桥隧边坡智慧监测设施覆盖率达100%。