深圳发布交通规划草案 2030年低空经济产值将达460亿元

华夏国祥低空经济平台获悉，深圳《综合交通“十五五”规划（征求意见稿）》现已对外公示，面向全社会征集意见。

规划明确将大力孵化低空经济全新业态，推进城市空中交通管理试点，落地四大核心产业中心，加速搭建低空智能融合配套设施与起降站点，推动管控系统落地应用。当地将拓展应急救援、物流运输、医疗转运等多元低空应用场景，稳步开通城际载人航线，推进电动垂直起降飞行器商业化试飞，同步开展跨境低空飞行试点。同时统筹盘活空域资源，规划专属低空航路，完善多方协同管控模式。

按照发展目标，2030年深圳低空起降设施数量将突破2200个，低空经济产业增加值攀升至460亿元，无人机载货飞行架次超200万次。

除此以外，规划提出创新联运配送模式，搭建空天地一体化立体配送网络，大力普及无人机城际、同城配送业务，搭建一体化智慧仓储管控平台，赋能园区、快递无人化物流运转。依托低空装备赋能交通治理，同步布局智能交通、低空经济相关数据资源。严格管控交通噪音污染，细化低空飞行噪声管控标准。健全自动驾驶、低空飞行等新兴领域管理制度，搭建多部门协同的安全监管架构。

“十五五”阶段还将夯实交通安全底线，升级设施全周期监测预警体系，补齐应急保障储备能力。预期2030年，当地道路交通事故死亡率控制在0.33人/万车以内，大型桥隧边坡智能监测实现全覆盖。

交通枢纽建设层面，深圳计划2030年成型多层级综合交通基建布局，完善航空、海港、铁路枢纽体系，织密干线交通路网。届时多层次出行、货运、市内通勤交通圈服务体系日趋成熟，全面建成国际性综合交通枢纽与世界级物流中心，完备现代化交通服务体系，助力城市打造全球顶尖现代化都市与经济核心城市。本次意见征集截止至6月12日。

回望十四五阶段，深圳交通建设成果丰硕。海空枢纽实力大幅提升，港口集装箱吞吐量稳居全球前列，机场客货运输量、国际航线数量均刷新历史纪录。本地集齐多类型国家物流枢纽资质，在册物流企业超8万家，交通行业增加值迈入千亿行列，物流成本占GDP比重优化至10.5%。

市域交通路网持续扩容，高快速路、铁路、轨道交通通车里程稳步增长。低空经济、智能网联交通领域领跑全国，现有低空起降站点超1200个，低空物流航线300余条，智能车辆测试道路与运营规模位居前列。市民通勤便捷度位居一线城市前列，出行服务品质稳步提升。