
华夏国祥低空经济平台获悉,深圳《综合交通“十五五”规划(征求意见稿)》现已对外公示,面向全社会征集意见。

规划明确将大力孵化低空经济全新业态,推进城市空中交通管理试点,落地四大核心产业中心,加速搭建低空智能融合配套设施与起降站点,推动管控系统落地应用。当地将拓展应急救援、物流运输、医疗转运等多元低空应用场景,稳步开通城际载人航线,推进电动垂直起降飞行器商业化试飞,同步开展跨境低空飞行试点。同时统筹盘活空域资源,规划专属低空航路,完善多方协同管控模式。
按照发展目标,2030年深圳低空起降设施数量将突破2200个,低空经济产业增加值攀升至460亿元,无人机载货飞行架次超200万次。
除此以外,规划提出创新联运配送模式,搭建空天地一体化立体配送网络,大力普及无人机城际、同城配送业务,搭建一体化智慧仓储管控平台,赋能园区、快递无人化物流运转。依托低空装备赋能交通治理,同步布局智能交通、低空经济相关数据资源。严格管控交通噪音污染,细化低空飞行噪声管控标准。健全自动驾驶、低空飞行等新兴领域管理制度,搭建多部门协同的安全监管架构。
“十五五”阶段还将夯实交通安全底线,升级设施全周期监测预警体系,补齐应急保障储备能力。预期2030年,当地道路交通事故死亡率控制在0.33人/万车以内,大型桥隧边坡智能监测实现全覆盖。
交通枢纽建设层面,深圳计划2030年成型多层级综合交通基建布局,完善航空、海港、铁路枢纽体系,织密干线交通路网。届时多层次出行、货运、市内通勤交通圈服务体系日趋成熟,全面建成国际性综合交通枢纽与世界级物流中心,完备现代化交通服务体系,助力城市打造全球顶尖现代化都市与经济核心城市。本次意见征集截止至6月12日。
回望十四五阶段,深圳交通建设成果丰硕。海空枢纽实力大幅提升,港口集装箱吞吐量稳居全球前列,机场客货运输量、国际航线数量均刷新历史纪录。本地集齐多类型国家物流枢纽资质,在册物流企业超8万家,交通行业增加值迈入千亿行列,物流成本占GDP比重优化至10.5%。
市域交通路网持续扩容,高快速路、铁路、轨道交通通车里程稳步增长。低空经济、智能网联交通领域领跑全国,现有低空起降站点超1200个,低空物流航线300余条,智能车辆测试道路与运营规模位居前列。市民通勤便捷度位居一线城市前列,出行服务品质稳步提升。
