深圳更换公交车的一波三折

近日深圳巴士集团投入超过11.6亿更换1220辆纯电动车的大规模采购计划，推进过程可谓一波三折。

首先说起这次招标的时候最早为2026年3月2日，深圳巴士集团正式发布招标公告，公告内容为深圳巴士集团1220辆纯电动公交车辆采购项目，总预算11.6亿，该项目共分为三个标段，采购总量为1220辆纯电动公交车。

原本招标文件显示，4月8日将正式开标并公布中标候选企业，但在开标前一日，也就是4月7日，深圳巴士集团发布通知，称因项目发生重大政策变更、需重新评估，即日起暂停725台10-11米低地板纯电动公交车辆采购，这是该项目的第一次暂停。

之后的时间里在经过一定的优化调整和标段简化后，4月17日，该采购项目重新挂网重启招标。重启后的招标文件显示，投标与开标时间统一定为5月11日，而采购总量1220辆、总预算11.6375亿元、车型配置及各标段限价等核心内容保持不变。

不过，中标候选人公示并未按原定时间公布，而是推迟了4天，于5月15日正式公布。具体中标候选情况如下：标段1的725台10-11米低地板纯电动公交车辆，中标候选人为南京金龙客车制造有限公司，中标价为六亿三千零七十五万元，单车均价八十七万元；

标段2的295台10-11米高地板纯电动公交车辆，中标候选人为中通客车股份有限公司，中标价为两亿六千四百八十五万一千元，单车均价约八十九万七千八百元；

标段3的200台8-9米低地板纯电动公交车辆，中标候选人为比亚迪汽车工业有限公司，中标价为一亿七千六百万元，单车均价八十八万元。

中标候选人公布后，很多人以为项目会顺利推进。但令人意外的是，在中标候选人公示期的最后一天，也就是5月18日，官网突然发布公告，标段1南京金龙725辆10米低地板纯电车与标段2中通10米高低板纯电车的采购再次暂停，原因标注为在线异议处理。该项目的后续推进，预计要等到异议处理完成后才能有明确结果。

目前，这一总金额约10.7亿的采购大单仍未完全落地。深圳巴士集团这次大规模公交车采购计划的最终结果如何，还需要后续持续关注。但值得注意的是按照目前的推进节奏，若新车采购继续拖延的话，到11月份APEC亚太经合组织会议召开时，新车能否按时交付就需要打一个问号了，届时深圳巴士集团会不会用老K8的公交车来承担接送车任务，也是一个很值得期待的事情了。