大家关心的
深圳首条“环形”地铁——
15号线的最新进展来了
流塘站至西乡公园站盾构区间右线圆满贯通
近日,流塘站至西乡公园站盾构区间右线圆满贯通!
流塘站至西乡公园站盾构区间全长477米,地处宝安西乡核心片区,整片区域地质条件错综复杂,盾构掘进全是上软下硬的复合地层。地下岩石硬度超高、掘进阻力巨大,盾构刀具极易磨损损耗,每一米掘进都是实打实的硬仗。
项目通过优化盾构机刀盘结构、换装高强度超耐磨专用刀具攻克硬岩掘进难题,并搭建24小时智能实时监测平台,根据地层变化动态调整掘进速度、推力、注浆量等关键参数,全过程精细化溯源管控。
串联前海、南山和宝安中心区
首条环线线路来啦!
地铁15号线作为第五期建设规划中的首条地铁线路,也是串联前海、南山和宝安中心区的首条环线线路,线路起自🚏听海站,止于🚏听海站,全长32.2km,设站24座。
▲地铁15号线线路示意图(以实际建成为准)
截至目前,全线工程完成情况——
围护结构完成93%;
土方开挖完成83%;
车站主体结构完成74%;
盾构区间完成38%。
地铁15号线是西部发展轴上关键交通走廊环形骨干线路,承担宝安与前海、南山中心便捷联系功能,配套支撑西丽综合交通枢纽建设。
线路建成后,将提升科技园、宝安老城区、南山后海等片区轨道覆盖服务水平。对蛇口、高新北片区、留仙洞、宝安中心区、西丽和未来科技城等重点片区的发展具有重要意义。
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线路建成后
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来源 | 深圳地铁 深圳交通