我一开始看到这新闻的时候,说实话挺懵的,因为光明这地方我之前就听说过,说是要搞副中心什么的,结果现在18号线又说没批复,你说这事儿闹的,怎么讲呢,就是那种你本来以为板上钉钉的事儿,突然告诉你还没定,这感觉挺微妙的。我后来仔细想了想,其实这事儿背后挺能说明问题的,就是很多人对深圳的理解可能有点偏差,大家都觉得深圳搞什么都快,但你真去看那些城市规划的东西,会发现它其实挺谨慎的。
光明这个地方我去过几次,第一次去是因为朋友在那边买了房,当时他跟我说光明是未来的宝安中心啊副中心啊之类的,我就觉得听起来挺不错,但说实话那会儿我对这种规划概念没什么感觉,就是觉得房价涨了挺好的。后来这次18号线的事儿一出,我突然就明白了一个道理,就是在深圳买房,你不能光听规划,得看这个规划到底走到哪一步了,批复了没有,钱到位了没有,这些东西才是实打实的。
你要说光明的定位吧,其实一直都挺尴尬的,它夹在宝安和龙华中间,说是要建副中心,但你去那边转一圈就知道,现在还是一大片工业区加上零零散散的住宅小区,跟副中心那种感觉差得远。我有个同事就住在光明,他每天上班要先坐公交到地铁站,然后再倒车去福田,单程一个半小时起步,这种通勤时间在深圳其实挺常见的,但问题是光明卖的时候说的可不是这个样子。
18号线原本的规划是从光明城一直通到福田,这条线对光明来说真的太重要了,因为现在光明唯一的地铁就是6号线,而且6号线你懂的,绕来绕去特别慢,如果18号线能开通,那光明到福田可能就半小时的事儿,整个区域的价值完全不一样。但现在官方说没批复,这就意味着这事儿还在纸面上,什么时候能动工谁也说不准,业主们当然要急了。
其实我后来想明白了一个事儿,就是深圳这些年搞了好多副中心的概念,宝安、龙岗、光明、坪山,你数数看都有好几个了,但真正建起来的有几个呢,我觉得这个问题挺值得琢磨的。不是说规划不好,而是说很多时候这种规划它是一个远期的愿景,可能要十年二十年才能看到效果,但开发商卖房的时候可不会跟你说这个时间周期,他就跟你说这里是副中心,未来怎么怎么样,你一听就心动了。
我有个朋友当时在光明买房的时候,售楼处给他看的规划图那叫一个漂亮,什么商业中心啊科技园区啊学校医院全都有,结果现在住进去三年了,小区周边还是一片荒地,说好的配套一个都没见着。他现在特别后悔,但也没办法,房子已经买了,只能等着政府慢慢建呗。这种感觉你懂吧,就是你买的不是房子,买的是一个承诺,但这个承诺什么时候兑现真的说不准。
很多人可能不知道,深圳的地铁规划其实要经过好几轮审批,从市里到省里再到国家,每一层都要过,而且现在国家对地铁建设的要求越来越严了,不是说你想建就能建的。我看到有些评论说光明这是被放弃了,我觉得这个说法有点夸张,更准确的说法应该是优先级排后了,因为深圳现在要建的地铁线太多了,钱和资源都有限,肯定要先保重点线路。
18号线没批复这个事儿,其实挺能反映深圳城市发展的一个现状,就是它现在已经不是那个什么都能快速推进的阶段了,怎么说呢,就是城市大了之后,很多事情就变得复杂了,要考虑的因素太多,不像以前那么简单粗暴。光明业主现在着急我能理解,但说实话,这种大型基建项目,没个五年十年真的很难落地,这就是现实。
如果你也在光明买了房或者打算买,我的建议是别把希望全压在规划上,得看现在已经有什么。地铁这种东西,没开工之前都是虚的,你最好按照现在的交通条件来考虑能不能接受。另外就是多关注官方的消息,不要光听中介和开发商说,他们的话你听听就好,真正靠谱的信息还是要看政府公告。光明这地方长远来看肯定会发展起来,但这个长远可能比你想象的要长,你得有这个心理准备,不然真的会很煎熬。
