近日，备受关注的深圳市罗沙路改扩建工程施工2标施工总承包项目中标结果正式揭晓。
由深圳市路桥建设集团有限公司与中交第二公路工程局有限公司组成的联合体成功中标，投标报价约13.84亿元。这一结果标志着这条串联罗湖多个片区的交通大动脉改扩建工程，正式迈入实质性推进阶段。
总投资近50亿元，施工内容涵盖地上地下多维层次
据招标公告显示，罗沙路改扩建工程项目计划总投资约49.74亿元，本次招标的施工2标发包工程估价约为16.36亿元。作为整个改扩建工程的关键标段，施工2标建设内容极为丰富，横跨地下与地面多个层次，技术要求高、施工难度大。
具体来看，施工2标主要包括三大板块：
一是地下层西接线工程。 涵盖罗芳立交匝道隧道共4座，单洞总长2451米，包含浅埋隧道1351米、明挖隧道1100米。同步配套建设道路、桥涵（含桩基托换）、海绵城市、水土保持、给排水、电力、管线迁改及交通疏解等设施。
二是地下层东接线工程。 包含主线明挖隧道总长1022米，并配套道路、桥梁、给排水、电力、管廊、水土保持、管线迁改、交通疏解等工程。
三是全线地面层改造。 包括新建3个灯控平交口，实施全线路面工程（含隧道路面）、道路照明、交通安全设施、环境工程及景观绿化等内容。
两大实力国企联手，深圳路桥与中交二公局强强联合
本次中标的联合体由深圳市路桥建设集团有限公司与中交第二公路工程局有限公司组成，两家企业均为行业翘楚，优势互补。
深圳路桥集团成立于1979年，是与深圳特区同生共长的国有全资企业，拥有市政公用工程总承包、公路工程施工总承包等多项壹级资质，并获评国家高新技术企业，设有技术中心和博士后创新实践基地，是深圳市政建设领域的中坚力量。
中交二公局成立于1964年，隶属于世界500强企业中国交通建设股份有限公司，拥有多项公路工程施工总承包特级资质，在公路、桥梁、隧道等领域承建了一大批“高、新、特、难”品牌工程，技术实力和风险管控能力行业领先。
两家企业的强强联合，为罗沙路改扩建工程的高质量推进提供了坚实保障。
缓解长期拥堵，助力粤港澳大湾区核心城市建设
罗沙路位于深圳市罗湖区，是连接罗芳、莲塘等片区的重要跨区通道。长期以来，该路段交通压力巨大，早晚高峰及节假日拥堵现象尤为突出，严重影响市民出行体验。
此次改扩建工程采用 “地下快速路+地面主干路” 复合形式建设，于2024年1月正式开工，计划工期6年。项目建成后，将有效完善罗沙路的交通功能，优化区域路网结构。
通过新建地下隧道分流地面交通、提升整体通行能力，改扩建工程将显著缓解沿线交通压力，改善跨区通行效率。同时，海绵城市、景观绿化等配套建设也将同步提升区域人居环境质量，为市民提供更加便捷、舒适的出行保障。
