作为深圳东西向核心高速动脉、国内首条立体复合高速改扩建工程，机荷高速（G15沈海高速深圳段）近期迎来关键施工节点——4月26日，九围互通首块现浇梁顺利完成浇筑，标志项目正式从桥梁下部结构施工，转入上部结构施工新阶段。
机荷高速改扩建全长约41.4公里，西起广深高速鹤洲立交、对接深中通道，东至龙岗荷坳立交、衔接深汕西高速，途经宝安、龙华、龙岗三区，是大湾区东西向交通中轴线的核心工程。
项目采用地面层+立体层“8+8”双向16车道复合模式：地面层在现有6车道基础上拓宽为8车道，服务中短途城市通勤；上层新建8车道高架/隧道，承担中长途过境车流，两层设6处转换匝道，实现车流高效分流，设计时速100公里，概算总投资约192.3亿元，计划2029年底建成通车。
当前项目正处于二季度施工黄金期，全线多点同步推进。除九围互通现浇梁浇筑外，全线桩基、承台、墩身等下部结构施工全面铺开，同步推进管线迁改、路基软基处理、互通立交改造等配套工程。
该项目建成后，将彻底解决机荷高速长期拥堵难题，通行能力提升超一倍，串联深中通道、广深高速、深汕西高速等大湾区核心通道，强化深圳“东拓西联”，支撑粤港澳大湾区一体化交通网络建设，成为国内高速公路立体改扩建的标杆示范工程。
