【深商】一切与深圳商业相关。

一季度深圳进出口1.32万亿元 

民营企业进出口规模创历史新高

中新网广州4月17日电 (记者 许青青)广东省人民政府新闻办公室17日举行新闻发布会。会上，深圳海关副关长梁丹虹介绍，一季度深圳进出口1.32万亿元，民营企业进出口9592.3亿元，同比增长42.4%，占比超七成，贡献了全市外贸86.2%的增量；该市有进出口记录的民营企业4.6万家，同比增加38.3%，占全国民营企业总数的8.4%。

据介绍，深圳民营企业创新能力强，高技术产品出口增速快。一季度，民营企业高技术产品出口1210.1亿元，规模创历史新高，增速超五成；新品类走俏海外市场，3D打印机出口同比增长70.2%、数字照相机同比增长65.1%，规模均居内地城市首位。

一季度，深圳民营企业产品畅销超230个国家和地区，其中，对APEC其他经济体出口规模突破3000亿元，对共建“一带一路”国家出口超过2000亿元，增速均超三成；特别是对香港地区出口同比增长50.7%、对东盟出口同比增长56.7%。

梁丹虹表示，深圳海关注重精准服务进出口企业，如开展“经认证的经营者”赋能行动，联合地方商务部门推出五方面23项举措。针对专精特新、独角兽等企业发展诉求精准开展培育，创新推行集团式认证模式，平均认证周期从3个月缩短到1个月内。深圳便利企业备案和原产地签证，全面实施“一网通办、一窗通办”，一季度，深圳海关新增备案进出口企业1.4万家，增加1.7倍。优化原产地签证模式，通过“智能审核+自助打印”，快速审核原产地证书11.7万份，涉及货值320.2亿元，企业自助打印率超九成。构建了三级企业协调员联动服务体系，分级分类及时回应解决企业诉求，一季度共受理解决148项。

此外，深圳海关首创海关知识产权保护“云确权”模式，权利人整体确权时间压缩三成以上，已有190个权利人注册使用，涉及知识产权2500余项。(完)

经济大省调研行丨深圳机器人何以惊艳海外

新华社深圳4月19日电　题：深圳机器人何以惊艳海外

新华社记者杜鹃　孙飞

“在中国，有了一项全新的家政服务形式——保洁员与人工智能机器人共同完成家务。”印度人工智能工程师罗汗·保罗日前在社交媒体平台上发帖说。

这位工程师所说的新鲜事发生在深圳：具身智能企业“自变量机器人”联手家政服务平台，正在试点一项家庭清洁机器人服务。随同保洁员到客户家中，机器人能独立将桌面杂物归置妥当、倒垃圾、清理猫砂，还能协助保洁员叠被子。

相关视频在海外社交媒体上引发热议。施蒂勒技术与市场咨询公司亚洲区主管格奥尔格·施蒂勒在社交媒体上感叹：“这是我们值得拥有的美好生活。”

3月28日，在位于深圳市前海的深港青年梦工场，留形科技公司的创始人徐威介绍“留形机Q9000”。新华社记者 刘梦琪摄

机器人和人工智能领域研究人士克里斯·帕克斯顿看好机器人与人类分工协作的发展模式，预言“通过这一模式，机器人的自主性可以从70%提高至90%，再到99%”。人形机器人资讯平台“人形机器人中心”发帖说：“试点项目的实际经验将有助于人工智能改进并学会执行更多任务。”

自变量机器人首席运营官杨倩接受记者采访时说，与依赖脚本的传统机器人不同，他们自主研发的具身智能基础模型为机器人配备了“大脑”，能理解任务、规划多步骤动作并自主执行。服务行业具有极高的复杂性和非标准化特征，家庭场景是检验通用机器人的“终极考场”。

该公司的研发团队正不断优化算法，让机器人“更聪明”。记者看到，机器人执行晾衣服任务时，先用两只机械臂把衣服拎起来，平铺在桌面上，一只机械臂夹住衣架，另一只机械臂夹起衣领，两只机械臂再配合着将衣架塞入衣服，最后把衣服挂在晾衣绳上。

3月27日，在深圳市南山区自变量机器人科技（深圳）有限公司，自变量机器人首席运营官杨倩（中）介绍机器人执行拿取柔性物品任务。新华社记者刘梦琪 摄

在自变量机器人公司所处的深圳“机器人谷”，汇聚了产业链上的众多企业，其中不少企业的产品远销海外。曾获德国红点等多项国际设计大奖的深圳企业普渡机器人，如今业务遍及80多个国家和地区，海外市场连续多年占企业总营收超八成。普渡机器人创始人兼首席执行官张涛介绍，他们的清洁机器人深受欧美和亚太市场商业用户欢迎。

在深圳，孕育机器人产业的沃土不止“机器人谷”。目前，深圳前海正全力打造“具身智能湾”，已建成大脑规划、小脑精密装配两大基础实验室，积极与业内顶尖具身智能企业开展联合创新攻关。

专注于智能空间感知与重建技术的企业留形科技在前海成长起来，其产品出口至欧洲、日本和美国等地，并用于科研创新赛场。美国加州大学圣地亚哥分校一个团队曾借助留形科技的空间记忆模组设计出火灾现场快速建模与火情分析系统，并在该校一场科学应用竞赛中夺冠。

3月27日，参观者在位于深圳市南山区的深圳市普渡科技股份有限公司拍摄机器人。新华社记者 刘梦琪 摄

深圳市相关部门和行业协会的数据显示，深圳拥有2600余家人工智能企业和超过7万家机器人产业链企业，2025年人工智能、机器人等产业集群的增加值实现两位数增长。

在福田区，人形机器人探索参与地铁安检；在南山区，机器人开始制作咖啡；在宝安区，机器人提供“不打烊”的夜间政务服务；在前海，机器人可以陪人打网球、做爆米花……

机器人正融入深圳百姓的日常生活，而这些也正是海外媒体关注的焦点：新加坡《海峡时报》发布的视频显示“深圳机器人交警开始执勤”；欧洲新闻电视台网站在一篇报道中详细介绍了在深圳前海石公园里，机器人“志愿者”为游客指引方向、分发便民物资、提供娱乐服务，还能在公园巡逻。

机器人产业技术发展与场景应用的突破，是广东大力发展该产业的生动实践和中国智造快速发展的时代缩影。2025年，广东工业机器人产量占全国四成，服务机器人产量占全国八成。

“广东已成为中国机器人和人工智能领域的领先中心，拥有高度自主的工业生态系统、强大的大规模制造能力和多样化的实际应用场景。”美国“趣味工程学”网站的文章说。

谷歌前首席执行官埃里克·施密特日前在美国《时代》杂志网站上发文说，随着中国电动汽车等相关产业的发展，硬件成本已大幅下降，中国多模态人工智能的最新进展和机器人相关零部件创新正在增强机器人执行日常任务的能力。

（来源：新华网）

深圳首次向功能型无人车开放夜间路权

深夜10点

在深圳坪山网格站内

京东物流“独狼”智能配送车

完成装车后缓缓驶出站点

货箱里装满了生鲜

米面粮油等生活快消品

沿着新获批的两条跨区

夜间线路驶向龙岗片区

日前，深圳首次向功能型无人车开放夜间路权，两条线路里程超50公里，串联起坪山、龙岗两地的多个物流节点，服务于站点夜间前置补货场景。

无人配送从白天走向夜间，意味着车辆可24小时不间断运营，单均配送成本大幅降低。深夜道路空旷，既避开了白天限行、堵车等不确定因素，让运输效率更高、时效更有保障；也因人车稀少、路况简单，行车安全性同步提升。

“同一台车，早上跑末端配送，夜间驶上跨区线路奔向龙岗，沿途在前置仓、秒送仓都会带上货，既做仓间接驳，也兼末端配送。一趟夜间线路，把补货、调拨、前置等多个环节串成一条链，角色切换不需要额外投入，运力利用率实实在在提上来了。”京东物流相关负责人表示。

这种“昼送末端、夜补仓网”的灵活调度，让无人车从单一配送工具升级为全天候物流网络的活跃节点。在运力效率提升的同时，人力也得以释放。配送员从重复性的夜间运输工作中解放出来，能够投入到揽收、服务等更有价值的工作上。

据了解，此次深圳夜间路权的开放，建立在严谨的审核机制之上——经过企业申报、交通影响评估、专班评审三大环节，从技术指标、法规符合性到运行安全性均经过严格评审。

坪山至龙岗的跨区线路途经宝荷大道、坪山大道等主干路段，夜间道路车流稀少，但低光照环境对感知系统要求更高，这也考验着无人车配送的技术能力和解决方案。运营过程中，车辆统一接入功能型无人车管理服务平台，实时回传运行数据，实现“车在线、人在线、管理在线”的闭环保障。

过去一年，深圳无人配送从单点试点走向跨区成网，白天时段已累计开通2000多条线路，服务范围覆盖全市7个区，率先构建起全国首个市域级智能配送网络。

未来随着夜间运营模式成熟，无人车将拓展更多应用场景，实现商业价值阶梯式跃升，为全国无人配送规模化、商业化落地提供可复制的范本。

来源：深圳梦（微信号ID：SZeverything）综合