【深圳地铁】深圳地铁13号线二期(北延)年内通车!
中国土木工程学会综合交通与低空运输工程分会成立大会暨2026粤港澳大湾区地铁产业大会将于5月30日-31日在深圳召开好消息
据深圳地铁集团消息
深圳地铁13号线二期(北延)工程
已顺利通过竣工验收
目前进入试运行阶段
计划于2026年内正式开通运营

▲13号线二期北延线路示意图(以实际运营为准)
图源:深圳地铁
3月29日,据深圳地铁集团消息,深圳地铁13号线二期(北延)工程已顺利通过竣工验收,目前进入试运行阶段,计划于2026年内正式开通运营。✅站点设计
设站 11 座,车辆段 1 座。全部采用地下敷设。
13号线二期北延段与13号线一期贯通运营后,将成为串联南山、宝安、光明三个行政区的城市轨道交通干线,可有效缓解深圳西部南北向交通压力,大幅缩短通行时间,提升市民出行体验,同时加强光明科学城与南山科技园、深圳湾超级总部基地的快速联系,进一步推动粤港澳大湾区轨道交通的互联互通。13号线二期北延段通车后,从光明科学城45分钟即可通达深圳湾口岸。
▲13号线二期南延线路示意图(以实际运营为准)
图源:深圳地铁
2026年1月份,深圳地铁13号线二期(南延)工程迎来关键突破,日出剧场站右线盾构实现洞通,为全线建设按下“加速键”。地铁13号线二期(南延)起于 🚏东角头站,止于 🚏深圳湾口岸站 (不含)。设站 3 座:日出剧场站、歌剧院站、东角头站,其中东角头站可与2号线换乘。13号线二期(南延)可进一步满足和提升深圳市民对文化、休闲及娱乐的高品质交通需求,以及蛇口方向居民至歌剧院、深圳湾公园和深圳湾口岸的直达性。目前没有找到准确的信息,但是也可能预计2026年。本文为转载文章,如有涉及版权,请联系本公众号后台进行删除粤港澳大湾区地铁产业大会是国内轨道交通行业高规格、高水平的学术论坛,大会汇聚了众多优秀专家学者共同探讨地铁产业的前沿技术、市场趋势以及未来发展方向。大会已成功举办7届,其影响深远,受到了国内轨道交通行业的广泛关注,累计参会院士40多位,累计发表大会专家报告350余场,其中有行业大师20余位,累计参会总人次达5000余人,累计行业重点企事业单位参会超900家。大会作为业界交流、分享成果、凝聚共识、增进合作和展望未来的重要平台,通过一系列专题研讨、技术展示等活动促进了行业间的深度合作与交流。
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