3月31日，深圳西丽站及相关工程XLSG-1标大沙河特大桥首个桥墩完成浇筑，标志项目桥梁工程正式进入实质性主体施工阶段。

大沙河特大桥作为西丽高铁项目的核心组成部分，是连接西丽站与深汕铁路、赣深铁路的跨河跨路关键控制性工程，承担多线路网互联互通的重要功能。桥梁位于广东省深圳市南山区，跨越大沙河及沙河西路、龙井路、龙珠大道、珠光路等道路及地埋管线，整体规划为5桥7股线并行，共148个墩柱，采用桩承结构，除共建段外均为圆端型实体墩，最大墩柱高达17.5米。

为确保首个桥墩安全高效完成浇筑，项目部针对施工特点，重点围绕高处坠落、触电、物体打击、机械伤害等安全风险制定了专项细化管控措施。施工前，对作业人员开展针对性安全技术交底，逐一检查个人防护用品佩戴、临边防坠网的布设等措施；浇筑过程中，严格执行高空作业旁站监督，规范临时用电管理，设置警戒区并安排专人指挥，严防交叉作业，切实保障了首墩浇筑全程安全可控。

下一步，项目部将科学策划后续施工计划，规范桥桩施工流程，严控工程质量与安全，加快推进桥梁施工进度，全力打造站城融合的精品桥梁工程，为推动粤港澳大湾区轨道交通互联互通、助力区域经济协同发展做出更大贡献。