这几天一则消息引发关注，广东新建的狮子洋通道两座主塔已经封顶，整整110层楼高，比深中通道的还高。这条通道是双层的，将来通车，将拉近东莞沙田虎门到广州南沙距离，也就是位于虎门大桥到南沙大桥中间的又一条珠三角新通道！2029年就通车。
一，广东新增珠江新通道！
资料显示，前几天，粤港澳大湾区核心枢纽工程狮子洋通道关键控制性工程——狮子洋大桥实现东、西主塔封顶，转入上部结构施工阶段。而狮子洋通道全长35公里，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥及陆域引线工程组成，横跨珠江口“A”字形顶端的咽喉要道，连接广州南沙区和东莞沙田、虎门两镇。关注的是，狮子洋大桥设东、西主塔，塔高342米，相当于110层楼高。项目建成后，将创下双层悬索桥“主跨跨径、车道数量、主塔高度、锚碇直径和主缆直径”5项世界第一。
35公里长度，将是未来深圳到南沙，中山新通道。而狮子洋通道作为南沙大桥与虎门大桥间的重要通道，投资也是大手笔，重要的基础工程。狮子洋通道的建设将直接带动广州南沙区和东莞虎门的发展，间接带动中山、江门、惠州等城市的发展交流。促进地区的均衡发展做出贡献，期待早日实现建成通车。上层高速，下层国道，到时开车十分方便。
看来，粤港澳大湾区，未来一小时圈将加速，未来经济形态，生活居住形态将是新的风貌！！值得关注。
