在效益提升 价值创造丨一周图文（3.9-3.15）推文中提到《丁得志到深圳东部过境项目检查指导工作》并取得当周施工产值TOP3（非铁路项目）的第三名。

图片来源：中铁四局五公司公众号

    3月13日，公司党委书记、董事丁得志到深圳东部过境项目检查指导工作。丁得志强调，一是认清形势，统一思想，筑牢行动根基；二是明确年度节点目标，夯实施工组织基础；三是严控安全环保，稳固项目管理根基；四是重塑效益至上理念，夯实项目规范基础；五是强化沟通保障，优化项目外部环境；六是聚焦团队建设，激发全员攻坚合力。（贺西维）

  在效益提升 价值创造丨一周图文（3.16-3.22）推文中，明确提到《东部过境快速完善工程项目首片钢箱梁成功架设》

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   3月21日，中铁四局东部过境快速完善工程项目首片钢箱梁成功架设。东部过境快速完善工程项目全长21.373公里，主要包括桥梁、路基、路面、机电及交安等施工内容，此次架设的首片钢箱梁跨径55米，长16.713米，宽3.09米，高2.8米，重44.54吨。（谭鹏）

   城市基础设施领域：有序推进城市轨道交通五期、穗莞深城际、深大城际等轨道交通实施进程，加快建设高快速路、机场、港口、综合管廊等项目，加大机荷高速改扩建工程、侨城东路北延通道工程、东部过境快速完善工程等项目保障力度。强化水源安全和供水保障能力，加快推动沙湾河深圳水库截排二期工程等项目。

    在2月发布的深圳市2026年重大项目计划清单中，6个涉及东部过境快速路的相关项目入围深圳市2026年重大项目计划清单。

1、东部过境快速完善工程，项目单位深圳市交通运输局；

2、如意路南延接东部过境通道工程—南约立交，项目单位深圳市交通运输局；

3、东部过境通道宝龙出入口工程，项目单位深圳市交通运输局；

4、东部过境高速公路市政连接线配套工程，项目单位深圳市交通运输局；

5、东部过境通道连接过沥路匝道工程，项目单位龙岗区建筑工务署；

6、深圳东部过境通道龙过水立交及衔接通道市政工程，项目单位深圳市交通运输局罗湖管理局；

深圳市东部过境高速公路工程是广东省及深圳市重大建设项目。工程起于莲塘口岸，途经罗湖区、龙岗区、坪山区，终于金钱坳立交，全长32.2公里。项目设计车速为80公里/小时，其中莲塘隧道段设计车速为60公里/小时。其中，莲塘隧道口至梧桐立交段10.3公里已建成通车。

   东部过境快速完善工程起于K10+820（梧桐立交与西坑立交衔接处），终于惠盐（深汕）高速金钱坳立交，路线全长21.4公里，设计速度80公里/小时。其中，K10+820至西坑立交道路断面为双向八车道，标准路基宽度为35.5米；西坑立交至坪山立交段道路断面为双向六车道，并预留远期双向八车道条件，标准路基宽度为35.5米；坪山立交至终点段道路断面为双向六车道，标准路基宽度为32米。全线共包括互通式立交6处、排水隧道380米/1座、特大桥6277米/4座、大桥4913米/15座、匝道桥5998米/17座、人行天桥1座、涵洞31道、通道5座，沿线设置完备的交通安全、监控、给排水、电力、通信、照明、环保和景观系统等。

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