深圳超级地标即将建成!深超总C塔预计明年完工!超多突破性工程壮举!

在深圳湾超级总部基地“十字双轴”空间格局的中心区位，一座集科技、艺术与未来感于一体的地标性建筑——深超总C塔项目正拔地而起。作为全国连廊双子塔第一高楼，该项目以其独特的设计理念和前沿的建设技术，成为粤港澳大湾区城市综合体高质量发展的典范。

深超总C塔项目由东塔（400米）和西塔（336米）两座超高层塔楼组成，总建筑面积约54.8万平方米。建筑设计出自扎哈·哈迪德建筑事务所，以“双人起舞”为灵感，通过流动的线条将城市、自然、中央绿轴和未来城脊等空间元素汇聚并向上延展，形成极具辨识度的建筑轮廓。塔楼立面采用双曲褶皱造型，玻璃与铝板交错排布，形成天然外遮阳结构，既优化了建筑采光、通风和遮阳性能，又赋予建筑灵动挺拔的韵律感。

两座塔楼通过一座钢结构连廊在空中相连，连廊最大跨度达78米，最大提升重量约6000吨（相当于4000辆家用轿车的总重量），整体提升高度约120米（相当于40层普通住宅楼），精度控制达到建筑钢结构外观质量AESS4.0级（毫米级）。连廊下方还设计有33米高的倒三角下挂结构，形成“上托下挂”的非对称复杂形态，进一步增强了建筑的视觉冲击力。

项目以“多维垂直城市”为概念，将城市规划转化为生动的建筑语言。裙楼东侧通过五层梯田式景观设计，营造出总高22.5米的立体绿化带，使整体绿化率提升至42%。空中连廊与裙楼幕墙形成一体化设计，将城市景观自然引入建筑内部，创造出“景观建筑化”的独特体验。此外，幕墙系统采用双曲褶皱造型，结合玻璃自遮阳参数优化，有效降低建筑能耗，为超高层建筑绿色节能提供了实践样本。

深超总C塔项目规划打造集办公、酒店、商业、文化、交通于一体的多业态综合体。东塔顶部将引入全球最高的丽晶酒店，独揽城市天际线；西塔则以高端办公为主，吸引企业总部和国际组织入驻。裙楼部分通过“生态梯田”理念，自首层至五层依次打造水景、幕景等主题空间，将中央绿轴的自然气息引入建筑内部，实现景观与结构的有机融合。

作为片区TOD地标，项目与地铁2号线、9号线、11号线无缝衔接，并通过地下空间与周边地块互联互通，形成立体化交通网络。建成后，这里将成为服务企业总部、国际组织的世界级平台，代表湾区城市综合体标杆，成为点亮世界的“未来之塔”。

2025年10月24日，6000吨钢结构连廊在119.15米高空完成提升合龙，东、西双塔成功“牵手”。为确保连廊提升安全稳定，项目团队创新采用“分次安装、累积提升”施工工艺，先在地面完成连廊主体钢结构拼装焊接，再分四次累积提升，最后整体提升至设计高度。施工期间，项目通过连廊预拱度缩尺试验、虚拟及实体预拼装、安装过程实时三维点云模型与BIM模型比对技术，实现动态纠偏，保障拼装精度。连廊整体提升共布置8个吊点提升架，采用16台350吨、24台200吨级液压提升器集群作业，南北两侧连廊最快以0.14米/分钟的速度平稳攀升。

2025年11月27日，项目迎来幕墙施工的关键节点——首块超大异型褶皱幕墙板块顺利挂装。该幕墙板块高达4.5米、重达1吨，单块板块涵盖超百种定制构件，包括2种双曲玻璃、19种双曲铝板、81种铝型材和10种钢加工件。项目团队通过参数化协同设计、批量化智能运算、数字化加工制造与智能化现场施工，实现幕墙精准就位。目前，幕墙工程整体规模庞大，总面积达41.5万平方米（约相当于59个足球场大小），包含行业首创褶皱式多曲面单元幕墙在内的71个幕墙系统、90多种玻璃类型，复杂程度全国首屈一指。

2025年12月19日，深超总C塔项目主体结构顺利封顶，标志着项目建设取得重要阶段性进展。东塔核心筒已施工至72层，西塔核心筒施工至64层，两座塔楼已全面进入幕墙施工和机电安装阶段。

深超总C塔项目预计将于2027年全面竣工并投入使用。届时，这里将成为集TOD地标、大湾区示范平台、国际企业总部服务功能于一体的世界级窗口，与A塔、B塔共同构建深超总天际线形象，为粤港澳大湾区城市综合体高质量发展注入新动能。

项目概览

• 东塔：72层，高约400米
• 西塔：63层，高约336米