刚刚，《深圳市2026年重大项目计划》正式印发。这份计划分量十足，全市共安排了832个重大项目，总投资高达3.2万亿元。其中，建设项目就有719个，年度计划完成投资3091亿元。
不仅有坪山、五和、前海、机场东、西丽等五大综合交通枢纽，还涵盖了13号线、15号线、17号线、22号线一期等超过10条地铁线路，以及深大城际、深惠城际等城际铁路项目。
一、 11条地铁线路，打通城市“任督二脉”
今年入列计划的11条地铁线路，堪称深圳轨道交通的“最强战队”。
地铁13号线二期（北延）：南山、宝安、光明通勤快线
这条线路起于上屋站（不含），止于李松蓢站，全长约19.25公里，设站11座。预计今年开通。
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开通后，它将与13号线一期贯通运营，串联南山、宝安、光明三区，大幅缩短通行时间。更重要的是，它将加强光明科学城与南山科技园、深圳湾超级总部基地的联系，推动粤港澳大湾区轨道交通互联互通。
地铁13号线二期（南延）：直达深圳湾口岸
线路起于东角头站，止于深圳湾口岸站（不含），全长约4.1公里，设站3座（日出剧场站、歌剧院站、东角头站）。预计今年开通。
开通后，市民可通过东角头站换乘2号线，出行更加便捷。
地铁15号线：深圳首条地铁环线
作为第五期建设规划的首条线路，15号线串联前海、南山和宝安中心区。线路全长32.2公里，设站24座。
目前，该线路正在建设中。近期同乐车辆段区间盾构机顺利始发，标志着正式进入盾构掘进施工阶段。
地铁17号线一期：连接罗湖与布吉
线路起自侨社站，终至上李朗站，全长约18公里，设站18座。预计2029年开通。
它将加强罗湖中心、布吉、南湾等人口密集片区的轨道覆盖，支持笋岗清水河等重点区域开发建设。
地铁19号线一期：坪山“内联外畅”骨干
线路起于南塘围，止于聚龙站，全长约14.487公里，共设车站12座。
它将连接坪山中心区、高新园区、碧岭等片区，助力坪山构建“内联外畅”的交通网络。
地铁22号线一期：福田至龙华的大动脉
线路起于上沙站，途经福田区、龙岗区、龙华区，终至黎光站，全长34.7公里，设站21座。预计2028年通车。
截至今年2月，全线车站地连墙累计完成86%，盾构区间累计完成7%，进展顺利。
地铁25号线一期：宝安石龙至龙岗吉华医院
线路起自宝安区石龙站，终至龙岗区吉华医院站，全长16.5公里，共设车站14座。
近期，石凹站、龙华站等多个站点主体结构相继顺利封顶，标志着项目正式转入主体结构攻坚阶段。
地铁27号线一期：南山至龙岗的快线
线路起自南山区松坪村站，终至龙岗区岗头西站，全长约25公里，共设21座车站。
它将串联前海、南山科技园、西丽高铁新城等重要片区。建成后将实现前海、南山中心与龙华中心45分钟快速通达。
地铁29号线一期：南山至光明的发展轴
线路起于红树湾南站，终于兴东站，全长11.16公里，共设车站9座。
它将串联深超总、白石洲、西丽、石岩、光明科学城等片区。预计2028年开通。
地铁32号线一期：大鹏新区的“专属福利”
线路位于大鹏新区，共设上洞、土洋、葵涌、葵涌东4座车站。预计2028年开通。
建成后，葵涌站将与深惠城际大鹏支线葵涌站形成换乘，极大改善大鹏新区居民的出行条件。
随着这些交通项目的陆续建成，深圳的轨道交通网络将更加密集，市民出行将更加便捷。未来的深圳，必将是一座“轨道上的城市”。
