今天是一个普通的周三,同时也是农历正月十六。
我以为过了农历十五元宵节,深圳北排长队应该不会再出现。大概在 7 点 15 分左右,上二楼乘坐电梯,遇上了“贪吃蛇”一样曲折的排队。
对比了深圳地铁与香港地铁进站,深圳与广州进站需要把把过安检,水或其他饮料液体要单独检测。
香港地铁,进站没有安检。
有一个时间总量,平时容易被忽略,今天突然查了下:深圳北高峰期日均载客量 21 万,安检平均进站 2-5 分钟,取一个中间值 3 分钟,累计用时 60 万分钟,相当于 10000 小时,416.46 天,1 年多了。
ai 还提到一个闸机感应时间,深圳地铁大约 0.3-0.5 秒,香港地铁 0.5 秒~1 秒时间。
个人看 0.3 秒时间忽略不计,但滚雪球式放到整个劳动力市场,将会是一个庞大的时间周期。
经过对比后,我尝试三个时路线来节约时间:
第 1、深圳北东广场负一楼,直接坐 5 号线进站;
第 2、深圳北东广场负一楼,坐垂直电梯上一楼广场,上扶梯,上二楼排队进 4️⃣/5️⃣号线方向;
第 3、深圳北东广场负一楼,乘扶梯上一楼广场,出站口扶梯再排队坐 6️⃣号线
对比发现,线路 2 用时大概 15 分钟。
查了下,深圳地铁试行了高铁站出站免安检直接坐地铁,但反馈并没有那么顺利。节假日、周五下班高峰期乘坐地铁依然排起长队。
希望,西丽高铁站开通后可减缓一部分高峰期出行的压力。
今年春运有个明显感受,乘坐高铁等候时间没有那么长,发车频次 2-3 分钟一趟,背后得益于越来越精准调度和组织能力。
但愿有一天,地铁乘坐体验也可进一步优化,减少打工人路上等待时间。#深圳北地铁站排队