从青岛到深圳,T396/T397是唯一一列直达普速列车
青岛，旧称胶澳，位于山东半岛南翼，胶州湾沿岸，原本是即墨县辖的小渔村，1897年因清末帝国主义国家瓜分中国，其中德国租借胶澳建设港口和胶济铁路而兴起，现为我国北方第三城，是重要的工业和旅游城市，以红瓦绿树、碧海蓝天而名扬海内外。深圳，别称鹏城，为于广东省南部珠江口东岸，东望大亚湾，西临零丁洋，南与香港新界相望。史籍记载深圳名称最早为明永乐年间，1979年3月宝安县改为深圳市，1980年设立深圳经济特区，是我国改革开放的窗口和实验田，现为国家重要的科技创新城市，先进制造业基地，被誉为中国硅谷。虽然两座城市在我国政治经济版图中的地位十分重要，但在高铁铁路路网纵横交错的今天，青岛和深圳之间竟然没有直达的动车组列车，只有一列普速列车，未免有些遗憾。青岛北站，位于山东省青岛市李沧区，是青盐铁路、青荣城际起点站，胶济客专终点站，现为济南铁路局青岛北站管辖的车站。深圳站，位于广东省深圳市罗湖区，是广深铁路的终点站，现为广铁集团管辖的车站。T396/T397是运行于青岛北站和深圳站之间的普速列车，自2014年12月10日起开行，距今已开行了11年，由广铁集团广九客运段担当值乘任务。车型为25K、双管供风、集便型普速列车。途经山东、河南、安徽、湖北、江西、广东六省。T396/T397从青岛北站出发后，沿胶济客专向西，到济南站经济南铁路向西南，过党家庄站不停车转京沪铁路向南，到兖州站调向转新石铁路向西，到菏泽站转京九铁路向南，到九江站转昌九城际向南，过乐化站不停车经昌北联络线转京九铁路继续向南，到土塘线路所转广深铁路向南，终到深圳站。沿途停靠:青岛北、潍坊、淄博、济南、泰山、兖州、济宁、菏泽、商丘南、阜阳、潢川、麻城、黄州、九江、南昌、吉安、赣州、龙川、河源、惠州、东莞东、深圳共22个车站。T396/T397每天17:33从青岛北站始发，第二天21:05终到深圳站，青岛北站与深圳站间运行2463千米，历时27小时32分。青岛北站到深圳站间票价:硬座263.5元，硬卧上中下铺分别为446.5元、462.5元、477.5元，软卧上下铺分别为704.5元、735.5元。本次列车的开通，因为票价适中，运行时间较短，方便了山东省内旅客去往南昌、赣州、惠州等京九铁路上的城市，毕竟不是所有的人都从起点站坐到终点站，也不是所有人都有做飞机的需求。每个人都有选择的权利，在省钱和省时间之间做好平衡，选择适合自己的出行方式。
