深圳这座创新之城，正在新能源汽车产业赛道上跑出令人瞩目的＂深圳速度＂。从公交车的电动化起步，到如今大街小巷随处可见的＂绿牌车＂，深圳已经发展成为全球新能源汽车产业链最完善的城市之一，也是具有全球竞争力的新能源汽车和智能网联汽车产业优势城市。
产业基础扎实，集群效应显著。深圳依托发达的电子信息产业，构建了＂三电＂＂三智＂先发优势，培育了比亚迪、华为、欣旺达、汇川技术等一批龙头企业。目前，深圳新能源汽车保有量已超86万辆，新车电动化渗透率超60%，在全球城市中名列前茅。更令人振奋的是，深圳公交、出租、网约车均已实现100%电动化，成为全国首批新能源汽车示范和推广的城市。产业链条完整，竞争优势突出。
深圳已基本形成了从正负极材料、电解液、电池隔膜到动力电池成品制造，从新能源汽车的电机、电控、电动总成、配套充电设施到整车制造，集研发、生产及销售为一体的完整产业链条。在动力电池领域，弗迪电池装机量达111.4 GWh，全球排名第二；欣旺达装机量达10.5 GWh，进入全球前十。深圳还有两万余家企业围绕着电芯模组装备、高端智能装备制造、驱动电机、电机控制、主驱动系统等领域布局。智能网联汽车产业呈现爆发式增长。2024年，深圳智能网联汽车产业集群增加值达1023.72亿元，同比增长38.8%，增速位列20大战略性新兴产业集群前列。
截至目前，深圳智能网联汽车产业链上下游企业已超过2400家，其中自动驾驶相关企业约1400家，数量居全国第一。全市累计开放测试示范道路超过2100公里，开放道路占全市道路里程四分之一，累计向20家企业发放测试示范通知书1100多张。
政策支持力度空前。深圳先后制定出台《加快打造＂新一代世界一流汽车城＂三年行动计划》《培育发展智能网联汽车产业集群行动计划》《促进新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展的若干措施》等政策文件，从增强关键技术研发创新能力、培育构建现代汽车产业体系、提升汽车产业先进制造能级、汽车产运贸一体化发展等方面持续发力。
