大湾区地理志:西丽松坪山
刘秉仁
西丽是我住了将近三十年的家,我目睹但跟不上它的变化,不断做历史地理笔记。今天发布一小部分。
深圳西丽高铁枢纽效果图。图片来自2025年5月9日深圳特区报微信公众号。
色彩斑斓三叠石
花石山、叠石山、松坪山,这些地名揭示松坪山三个特征:有多色花石;有大石相叠,本地所谓叠石一般为三叠;有松林。这正是西丽枢纽的地理前身。至于西丽高铁枢纽核心之地茶岗,古代或是有茶。
2022年1月16日去松坪山老房,有空去后面看了看。松坪山北面,高速南面,创胜路和沙河西路之间,残留一溜小岗,其阳面有一处很似曾有聚落。看香港旧图1928图及其后诸图,松坪山这个位置一直有一个小聚落,未名。其所倚之岗即是现残留此岗,即是叠石山。也是花石山在河边的断开处。河东面的庵前村(光前村)台地稍靠北。河从二台地间穿过。河上有桥,这是宝深路前身。
2024年3月28日步考茶光村。再寻叠石山。旧图茶光村在南北二小河间。因小河与大长坑、花石山隔开。村西30余米方岗,是冠铭花园。再西是40余米、西面50余米岗,是花石山北面顶,那里是空地已动工的西丽枢纽工程及农业科技大厦。此即茶岗之岗,山出茶否。
2024年3月28日茶岗之顶看未动工的西丽枢纽。
茶光村后,石鼓路-乾丰三路交叉处为茶岗之顶,山顶停车场。茶岗看西丽枢纽。沿乾丰三路东下有洼,铁路在南面台上,那就是西丽枢纽。洼即村南之小河也。文光村南亦洼,北边小河也。
民国《宝安县》图茶江、花石山。茶江即茶岗,今作茶光。
民国《宝安县》图:菴前对岸,稍偏南,有小聚落,有庙,有桥过河。西岸有路斜上茶江,傍河有路如沙河西路。菴前村很大。桥在铁路桥和南坪快速之间。叠石庙就在白沙物流那个角。有香港旧图1957年地图,西岸聚落移到松坪村东北角上那个阳窝。仍有路过河。香港旧图1928图清楚标桥,聚落如1957图,不标庙。《深圳市地名志》标叠石庙。如今是西丽枢纽。旧图茶江、菴前之间,沙河中有沙洲,如今天情况。古桥几乎就在铁路桥位置。这个桥也是将来西丽枢纽之桥。
《深圳市地名志》叠石庙。
叠石山叠石庙
西丽枢纽地理考。松坪山考。广深高速在宝深路北面高起。创盛路上方架桥通过。高三米。
松坪小学对面高起八米,我感觉这里是叠石山。我穿跑步短裤,担心草里有蛇,但忍不住想上去看一下,抓住草攀上去。我看到了石头!那是上下相叠的几块大石。有人在石头旁边放了一些小神偶。这大概就是旧地图中的叠石山、叠石庙了吧。我已经断断续续找了将近十年。叠石非常接近松坪小学。
叠石。
那些石头是给人动过的。已非原状山体。海拔高度也有所减低。但山体基本保留仍属珍贵。石头旁边有倒伏的大树,应是上次台风“山竹”所为。山顶是东西长条的平顶。树木杂生。忘记留意是否有松。广深高速路就从石头北侧不远通过,它是沿着山脊走的。这里恰是松坪小学正北对面。有叠石,有庙的痕迹。整个山脊在高速路红线范围内。山脊一直往东延伸。直到沙河西路西侧开始架桥。桥面高于沙河西路约五米。此山直抵河边。广深高速架桥处如下图。
叠石山末端大沙河广深高速桥。
南坪快速在北边十几米远,在此山北面,沿山脚高架通过,高架下面是丰盐路。山后是白沙物流。松坪山与白沙物流之间隔着一溜长长的山岗。这就是松坪山。
有茶树的山岗
往西,山体高起。到茶光村西南,冠铭花园正南,南坪快速北边有一个制高点。那里是空置的国有储备用地。这是花石山之顶。它不是茶光村之岗。茶光即茶岗,亦作茶江,是村西所倚另为一小岗,与储备用地及平南铁路线隔一小河谷。茶岗产茶乎。松坪山有松乎。花石之谓,是说石头是彩色的。叠石,是说山顶之石为三叠石。西丽枢纽,古为优美之地。
这里开始往西,快速路以北、茶光路以南,是将来的西丽枢纽核心。西面是粤盐深圳盐业大楼。
深圳盐业。
再往西还有很远,一直到南海大道南头立交。南头立交实际也就是同乐立交,它非常接近我说的“神秘的‘便民路’”,但其间无步道可通。相信西丽枢纽的建设会推进这项工作。
南坪快速在西丽一直是高架,这是对西丽枢纽超前的预知!它方便西丽枢纽的宏大建设。快天黑了,今天必须返回了,改天再考。
叠石山是花石山东南的一个山尖。花石说叠石之色彩斑斓也。白沙物流在山之向东向河之坳。
《深圳市区街道地图集》:铁路和高速之间地名凹山仔。正是白沙物流至燃气集团之地,在花石山和叠石之间一凹,其凹亦略高,直抵河岸,沙河西路西侧辅道呈波浪起伏状。茶光村虽小,但其后其西之地甚广。
创盛路使山体断开,叠石山与花石山断开,独立在河边。叠石山青铜时代山岗遗址应在高速之南侧,岗之末端,即高速架桥处旁边。叠石庙应在高速之南侧,叠石山东南向阳之坳。
傍晚我发了朋友圈:“天这么热,河不仅不臭,草而且香得狠,像放了香料一样。那里叫叠石山,又名花石山。石头是彩色的,三叠石。我今天似乎找到那石头了。北边茶岗,有茶。南边松坪山,有松。远古优美之地。今后西丽枢纽。”朋友喜大沙河之优美,互动热烈。(未完待续)
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