2025年12月29日，广州地铁22号线后通段（陈头岗-芳村）正式开通，从芳村到广州南站最快只要17分钟，全程约27分钟，大大方便了跨区通勤。 然而，22号线南浦西站C口周边被大片农田环绕，既无硬化道路，也无公交接驳设施，居民出行便利性引发担忧。22号线在番禺设有南浦西站，C口被大片农田环绕，周边既无硬化道路，也无公交接驳设施，居民出行便利性引发担忧。据悉，南浦西站位于南浦岛西部、东新高速公路西侧，车站周边施工用地正在按规划进行复垦等地面恢复。车站共设三个出入口，目前A、B口已基本完成道路接驳，C口周边则为农田。
南浦西站所在的西三村于2024年将地铁站周边49.6亩土地（约3.3万平）出租用于农业，租期至2026年。另外有50亩（约3.3万平）土地也于数年前出租用于农业，租期至2031年。
那么，这是否意味着，南浦西站周边将不作开发，继续农业耕作呢？
番禺区交通运输局回应南方日报，称该区域受耕地、水浇地及旱地影响，暂不具备实施建设的用地条件，经协调，将尽快推进实施与环岛西路的硬底化衔接道路，并做好公交站点布设工作。
据了解，南浦西站东侧拥有约320亩的农田，这些农田的租赁期限多数截止至2031年或2026年。同时，西侧也有约180亩农田，扣除地铁站建设临时占用的62亩后，其余农田均已出租，其中一半租期至2031年，另一半至2026年。这些农田总面积达到420亩（约合28万平方米）。
经广州市规划和自然资源局番禺区分局核查，22号线南浦西站周边地块在广州市国土空间总体规划“三区三线”成果（自然资源部下发封库版）中大部分位于城镇开发边界内，少部分涉及永久基本农田。现行控规主要规划控制为农林用地和城市道路用地。
区相关单位正在研究推进南浦西站周边土地的收储工作，后续将根据上层次规划、站点周边土地的收储计划以及开发时序，积极开展片区相关规划优化工作，充分合理开发轨道交通站点资源。
另外值得关注的是，在这个小小的南浦西站，广州地铁集团竟然还吃到了一张罚单——
2025年11月25日，广州市规划和自然资源局番禺区分局（广州市番禺区林业局） 发布《穗规划资源番资罚〔2025〕73号》行政处罚公告，全文如下：广州地铁集团有限公司未经批准在番禺区洛浦街地铁二十二号线西三地铁站地块非法占用土地实施建设。
根据《中华人民共和国土地管理法》（2019修正）第77条（即2004修正第76条）第1款、《中华人民共和国土地管理法实施条例》（2014修订）第42条、《中华人民共和国土地管理法实施条例》（2021年修正）第57条第1款、《广东省土地管理条例》第52条，一、对非法占地行为，共处罚款人民币459030元（大写：人民币肆拾伍万玖仟零叁拾元整）。二、没收在非法占用的土地上新建的建筑物和其他设施。
