我手机里存着一张照片,拍的是深圳机场T4航站楼的效果图,那天是晚上十点多,我刚下飞机,站在T3航站楼外面等车,抬头看见头顶那个巨大的屋顶,突然就想起来白天刷到的新闻说机场要扩建,我当时就在想,这个地方已经够大了,还要怎么扩,后来仔细看了才明白,他们不是在原来基础上修修补补,是要把整个机场变成一个完全不同的东西。
说实话刚看到"3+3+3+1"这个数字的时候我是懵的,什么叫三条跑道三个航站区三个货运区一个卫星厅,听起来像是在报菜名,但你仔细想想就会发现,这个规划背后其实是一套特别清晰的逻辑,就是他们要把机场从一个单纯的交通枢纽,变成一个可以自己运转的小型城市,这个事儿我之前没想明白,直到看到那些具体数据。
跑道这件事没你想的那么简单
现在深圳机场有两条跑道,一条3400米一条3800米,听起来挺够用的,但问题是航班量一直在涨,2019年之前每年都要增长好几个百分点,两条跑道到高峰时段就得排队,飞机在天上盘旋等着降落,这个事儿我坐过几次晚点的航班深有体会,就是那种明明快到了但就是落不下去的感觉。
第三条跑道规划在机场东边,长度也是3800米,这个长度是有讲究的,能起降所有大型宽体客机,包括A380那种巨无霸,而且这条跑道不是简单加一条就完事了,它要配套建一整套滑行道系统和停机坪,相当于在原来机场旁边再复制一个完整的起降体系,这个工程量其实挺吓人的。
我后来看资料才知道,三条跑道建成以后,理论容量能到每年8000万人次,这个数字大概是现在的两倍,但关键不在于数字本身,而是有了三条跑道以后,航班调度的灵活性就完全不一样了,两条跑道只能做简单的起降分离,三条跑道可以做更复杂的组合,比如两条专门降落一条专门起飞,或者根据风向随时调整,这种调整空间才是真正值钱的东西。
航站区的逻辑我一开始没看懂
三个航站区这个概念听起来有点绕,因为现在大家说的都是T3航站楼,很少有人提"航站区"这个词,但其实航站区是一个更大的范畴,它包括航站楼、配套交通、商业设施这一整套东西,现在深圳机场算是有两个航站区,T1T2算一个,T3算一个,但T1T2那边基本已经不怎么用了。
未来的规划是T3扩建成一个完整的航站区,然后在东边建T4航站区,再往南建一个货运专用航站区,这三个区域各管各的,互不干扰但又能互相连通,我觉得这个设计最聪明的地方在于它把客运和货运彻底分开了,以前货运航班和客运航班混在一起用跑道,经常会出现一架货机占着跑道导致客机延误的情况,分开以后各走各的,效率能提高一大截。
T4航站楼现在还在规划阶段,但已经有一些细节流出来了,比如它的设计理念是"绿色低碳",要大量使用自然采光和自然通风,还要建一个超大的屋顶花园,我看到效果图的时候第一反应是这不就是樟宜机场那套吗,但仔细想想也对,深圳这个气候条件确实适合做这种设计,而且现在大家对机场的期待已经不只是一个等飞机的地方了,得有点别的东西才行。
卫星厅这个东西很多人都不知道
卫星厅是个挺专业的概念,简单说就是远离主航站楼、专门用来停飞机和上下旅客的独立建筑,浦东机场有,首都机场也有,但深圳机场一直没有,这次规划里专门提到要建一个卫星厅,位置在T3和T4之间,通过地下捷运系统连接。
为什么要建卫星厅呢,我后来想明白了,因为航站楼再怎么扩建,它的登机口数量总是有限的,尤其是能停大飞机的远机位,到了高峰时段就不够用,旅客得坐摆渡车去远端登机,这个体验特别差,我自己就遇到过好几次,摆渡车开了十几分钟才到飞机边上,还得爬梯子上去,特别折腾。
有了卫星厅以后,这个问题就能解决一大半,因为卫星厅可以提供更多的近机位,旅客从主航站楼坐捷运过去,几分钟就到,下来直接登机,不用再坐摆渡车了,而且卫星厅本身也可以承担一部分商业和休息功能,不会像现在的远机位那样什么都没有,就是一个空荡荡的等候区。
三个货运区这个事儿其实挺有意思的,因为大部分人坐飞机只关心客运,根本不会注意到货运,但实际上货运才是机场盈利的大头,尤其是国际货运,利润率比客运高得多,深圳机场这次把货运单独拿出来做三个区,一个在现有位置,一个在东边配合第三跑道,一个在南边做保税物流,这个布局背后其实是在对标香港机场和新加坡樟宜机场,想把自己做成一个货运枢纽,而不只是客运枢纽。
这个转变我觉得挺关键的,因为深圳本来就是一个外贸城市,货运需求一直很旺盛,但之前机场的货运能力始终跟不上,很多货都得从香港机场走,现在如果能把货运这块做起来,不光是机场自己的收入能上去,整个深圳的物流成本也能降下来,这个账其实挺划算的。
说白了,这个"3+3+3+1"格局,表面上看是机场在扩建,但实际上是深圳在给自己未来十年二十年的发展留空间,因为机场这个东西,它不只是一个交通设施,更是一个城市对外连接的窗口,你机场能飞多远,你这个城市的经济半径就能延伸多远,深圳现在要做的,就是把这个窗口开得更大一点,让更多人和货能进得来也出得去,这个逻辑其实挺朴素的,但要真正做起来,光有钱还不够,得有规划有耐心,一步一步来。
小贴士：
- 如果想实地看看机场扩建进度,可以去T3航站楼四楼的观景平台,那里能看到东边的施工区域
- 机场官网有定期更新的建设进展,想了解最新情况可以关注一下
