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深圳湾金融中心大厦全面冲出"正负零",393.9米深超总B塔转入地上主体施工

近日,深圳市重点工程——深圳湾金融中心大厦(深超总B塔)项目主体结构核心筒顺利突破正负零,标志着这座高393.9米、拥有42.35米国内民用建筑最深基坑的深圳湾超级总部基地地标,圆满完成地下施工任务,正式转入地上主体施工阶段。

项目位于深湾三路与白石四道交汇处,地处深超总"超级十字"中央节点,占地约1.04万平方米,总建筑面积约36.49万平方米,地下8层、地上82层,裙房12层,由特区建工旗下深圳建设集团与中建二局联合承建。


地下阶段被施工方概括为"最深、最硬、最大、最近、最严"五大特点:基坑深42.35米,亦为亚洲民用建筑基坑最深纪录;底板微风化岩石强度最高约180MPa;底板单次浇筑最大方量约2.5万立方米;距地铁11号线隧道结构边缘最近仅4.4米,拆撑阶段地铁隧道变形预警值控制在6毫米以内。

施工现场
为啃下这块硬骨头,项目团队自主研发多分支超高溜管与四级缓冲泵送系统,解决了临铁超深超大体积底板浇筑和内支撑精准拆除等关键难题。

设计方案由佩里克拉克建筑师事务所与华东建筑设计研究院联合操刀,定位"湾区国际科技金融中心"。造型取"鹏跃之巅"意象,塔楼中段由低区正方形向高区长扁形态扭转过渡,立面以双曲面收分形成羽毛般肌理,融入海浪元素呼应深圳湾地域特征。结构采用环桁架加强层+钢管混凝土框架+劲性混凝土核心筒体系,兼顾抗震与空间弹性;底部三侧入口大堂做无柱三层挑高,与塔身扭转曲线呼应。

建成后将锚定"科技+金融"融合定位,集聚湾区科创与金融优质资源,与相邻的A塔、C塔及片区内多座超高层共同织补深圳湾滨海天际线,补齐深超总高端商务配套短板。项目按计划将于2029年整体完工。

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