住在深圳宝安中心区附近的人，最近骑电动车出门，肯定发现脚底下的路跟以前完全不同了。
以前骑车去壹方城那边，总是骑着骑着前面就断掉了，要么突然要和走路的人去挤，要么被逼着贴到汽车旁边，骑车的人心里直发慌
这两天又走了一次，从自己住的地方出来一直到商场大门口，一路上居然全都有单独的车道，路面修得平平整整的，而且还加装了护栏隔开，一边骑心里一边犯嘀咕，这路到底是什么时候修完的，怎么一下子全都搞通了。
后来问了在宝安中心区上班的朋友，听他讲宝安交通部门把整个片区的非机动车道全部给连起来了，一共有20条主要马路都覆盖到了，来回的总路程加起来有24公里多，从大家住的地方骑车去欢乐港湾或者湾区之眼以及滨海休闲带，
一整路都不需要再倒来倒去地绕路了，
他说自己天天骑车上下班，以前湾片区那段路走起来最让人头疼，虽然地上画了线但是根本就走不通，骑上个几十米断头路就出来了，必须要拐到大马路上和汽车一起抢道，现在全部改好以后，感觉就像打游戏通关解锁了完整地图一样，一整路走下来都很顺当。
特意去看了裕安一路那段，发现这次修路细节上做得很到位，不同的地方用的办法也不一样，有的路段加了隔离护栏弄出3米宽的独立车道，有的地方把旁边的辅道重新利用起来做成5米宽的大路，稍微窄一些的地方就利用绿化带隔出2.5米宽，没有搞一刀切，全看现场是什么样就怎么弄，这法子确实很聪明，
其实最让人感到不一样的地方
是这次修路没有东修一块西补一块
而是把一整片区域当成一张网来织，以前总觉得这边修非机动车道有点应付，地上随便画条白线就算完事了，断点多得数不过来，骑车像是在走迷宫，现在宝中这段路是从线变成了网，骑电动车出门再也不用大费周章地去想走哪条路才安全了。
要是提点想法的话，觉得部分路段的指示牌还能弄得更明白些，尤其是到了十字路口要拐弯的地方，有时候还是搞不清楚自己到底该往哪边转，不过总的讲起来，和以前相比真的像是两个世界了，
你平时在深圳骑车觉得走哪条路最顺心，或者哪条路你觉得还必须要改改的，可以来评论区里讲讲，我也想找几条好走的路去试试看
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