新建深圳西丽站站房及相关工程完成施工招标，6个施工标段、4个监理标段中标候选人全部公示，中铁城建、中铁建工、中建五局、中铁建设等企业分别位列各自标段第一名。

项目选址广东省深圳市，正线起自赣深高铁既有羊台山隧道，终至西丽站西侧与在建深江铁路工程分界，全长14.125公里。

全线仅设西丽站1座车站，站场规模13台25线。配套建设深圳北动车所1座，规划14条检查库线、80条存车线。

西丽站房及一体化工程包含三大部分。

站房面积11.99万平方米，铁路配套设施24.43万平方米（含旅服、线下预留候车厅、铁路自营停车场、垃圾转运站及真空卸污泵房、物流作业区、旅客活动平台等），东西咽喉区结构工程同步实施。

站区生产生活房屋及配套设施建筑面积7.48万平方米。纳入同步实施的市政配套工程建筑面积54.73万平方米，涵盖地下城市通廊、出租车及网约车上落客区、车场上盖平台及3层转换平台、文旅设施、南侧地下庭院、站北路共建段等。

西丽综合交通枢纽涉铁工程位于深圳市南山区，由城市轨道交通工程、枢纽配套工程、市政工程、枢纽内相关开发配套工程组成。

铁路红线范围内西丽综合交通枢纽土建工程，以及贴临铁路的地下庭院和部分地铁车站土建工程委托代建。本次招标内容仅含丝带公园景观工程，其余部分已于2024年12月完成招标。

主要技术标准方面，承轨层及其下部结构采用“桥建合一”框架结构体系，结构设计工作年限100年，耐久性年限100年，安全等级一级，同时符合铁路桥梁与民用建筑相关标准。

高架候车室、东西广场及咽喉区盖板采用框架结构，结构设计工作年限50年，耐久性年限100年，安全等级一级。

其他部分混凝土结构设计工作年限与耐久性年限均为50年，钢结构设计工作年限50年。

主体结构（含四电房屋）安全等级一级，重要性系数1.1，抗震设防类别为重点设防类。

夹层、广场雨棚等附属构筑物安全等级二级，重要性系数1.0，抗震设防类别为标准设防类。

抗震设防烈度7度（0.10g），耐火等级一级，地基基础设计等级甲级。

项目可研批复总投资370.85亿元，建设工期4年。本次招标的站房及相关工程计划工期31个月，计划开工日期2026年6月1日，计划竣工日期2028年12月31日。

XLSG-6标段第一名中铁城建集团有限公司，投标报价189231.5333万元；第二名中铁十二局集团有限公司，投标报价189230.0204万元；第三名中铁十一局集团有限公司，投标报价189230.4274万元。

XLSG-7标段第一名中国建筑第五工程局有限公司，投标报价469907.8601万元；第二名中建三局集团有限公司，投标报价469911.3489万元；第三名中铁十二局集团有限公司，投标报价469933.2069万元。

XLSG-8标段第一名中铁建设集团有限公司，投标报价454231.1365万元；第二名中铁十一局集团有限公司，投标报价454244.3977万元；第三名中铁二局集团有限公司，投标报价454231.2450万元。

XLSG-9标段第一名中铁建工集团有限公司，投标报价195095.9487万元；第二名中铁二局集团有限公司，投标报价195084.1046万元；第三名中铁十一局集团有限公司，投标报价195083.8432万元。

监理XLJL-6标段第一名北京铁城工程咨询有限公司，投标报价2656.7224万元；第二名北京赛瑞斯国际工程咨询有限公司，投标报价2642.35万元；第三名中咨工程管理咨询有限公司，投标报价2658万元。

监理XLJL-7标段第一名上海天佑工程咨询有限公司，投标报价3105.3671万元；第二名北京赛瑞斯国际工程咨询有限公司，投标报价3084.54万元；第三名中咨工程管理咨询有限公司，投标报价3101.28万元。

监理XLJL-8标段第一名成都西南交通大学设计研究院有限公司，投标报价3103.5838万元；第二名北京赛瑞斯国际工程咨询有限公司，投标报价3088.54万元；第三名中咨工程管理咨询有限公司，投标报价3101.48万元。

监理XLJL-9标段第一名铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司，投标报价1333万元；第二名北京赛瑞斯国际工程咨询有限公司，投标报价1323.54万元；第三名中铁华铁工程设计集团有限公司，投标报价1331.652万元。

项目建成后，西丽站将衔接赣深高铁、深江铁路等多条线路，成为深圳西部重要铁路枢纽。

13台25线的站场规模与80条存车线的动车所配置，大幅提升深圳铁路枢纽的始发终到能力。

站城一体化设计同步开发约55万平方米市政配套设施，有效缝合铁路交通与城市功能，推动南山区北部片区城市更新与产业升级。