通过深圳民心桥给深圳交警的建议

    主持人，您好，我是上次打过电话，因为等单停了三分钟被技术抓拍违停的的那位网约车司机。因为最近有同行陆续同样的遭遇，我今天以市民的身份，就“技术抓拍违停”提一个建议：在无明确禁停、限停标识的路段，应将电话或短信通知司机限时驶离作为处罚前的首要程序。
      请给我两分钟，充分表达四点理由,可以吗？

第一，兼顾效率与温度。第一时间通知驶离，既能快速疏导或避免拥堵，又体现深圳包容的城市温度。

第二，技术完全可行。我去年就两次在不同路段停车第一时间接到交警的驶离通知，上一次被抓拍违章的第一时间也接到了驶离电话，说明资源、系统都已经支持。应推广为通用流程。

第三，避免选择性执法。目前同一条路、同一时段或是同样标明“严管路”的两条路，有的车停得久没被拍，有的刚停就被罚。以通知驶离为先导，是解决技术执法偏差最公平的办法。

第四，留给网约车司机应有的基本空间，保障基本权益。网约车停车基本是等乘客、等订单——大多乘客习惯“车等人”，平台要求等3-5分钟。若因短暂停留就被罚，司机只能在上车点绕圈，反而加剧拥堵。网约车是城市公共交通的补充，司机不该为乘客的习惯和平台规则买单

结尾：民声桥是市民与政府之间最好的桥梁。恳请节目组将我的建议转达相关部门。谢谢！