1.深圳旨在打造“山海连城 骑乐无穷”城市品牌，2025年11月15日开始试点，在2&8号线、6号线、6号线支线试点上线了周末骑行友好服务，涉及10个站点。2026年2月15日迭代升级，覆盖深圳地铁的2、3、6、7、8、11、14、16号线及6号线支线等9条线路，累计38个站点，实现多区域、多线路全面覆盖，乘客可携自行车在任一开通骑行友好服务的站点进出站。

时间：周末及法定节假日全时段。

价格：35元/人/车。

流程：乘客需提前一个工作日拨打深圳地铁客服热线预约，团体预约则需提前3个工作日。自行车进站需套上专用防护罩，50元押金，还包时退回。首尾车厢上车，边门出。

2.苏州秉持“乘地铁、携爱车、畅骑苏州”理念，2025年12月1日起“地铁+骑行”友好服务上线试点，地铁3、5、6、8、11号线允许非高峰时段携带自行车进站。

时间：非工作日全天、工作日非高峰时段（9:00-16:00，19:00-22:00）。

价格：25元/人/车。

流程：提前1天拨打服务热线预约，使用无障碍电梯进入站厅，领取便携式自行车停放架，根据工作人员指引从绿色通道进出，在首、尾车厢第一个车门处候车。

3.常州为满足市民“地铁+骑行”出行需求，自2026年5月1日起，常州地铁在1、2号线全线车站创新试点自行车整车携带乘坐地铁服务。

时间：工作日非高峰期（7:00—9:00、17:00—19:00以外）及周末、法定节假日全天。

价格：10元/人/车。

流程：原则上需提前1天预约。如临时到站，在客流条件允许且不影响其他乘客的情况下，工作人员将尽力协助，但可能需要适当等候。乘车经安检、购票后从绿色通道进站，领取纸质小票，车站提供自行车便携停车架（仅辅助使用），并在列车首尾车门处乘车。

4.北京为服务骑行爱好者携车出行，2026年5月10日起，在6号线、17号线、昌平线、S1线等4条线路的11座车站开展“轨道 骑行”试点服务。在试点车站，乘客可携带轮径不超过28英寸的两轮自行车进站乘车。

时间：每周双休日全天运营时段（工作日及法定节假日不开放）。

价格：30元/人/车。

流程：购买近30个自然日内（含当日）常规双休日运营时段的车票。乘客进站需经人车安检，领取并使用车站提供的专用防护罩包裹车辆，不能走自动扶梯，最后一节车厢靠墙直立停放，出站时需归还至指定位置。单次搭乘只能在同线地铁出入，不能跨线换乘。

5.合肥从2026年4月起试点自行车上地铁，首期试点范围为合肥轨道5号线（含换乘站），暂定到6月底，后续将根据试点情况统筹安排。同步打造2处骑行微驿站，渡江纪念馆站、盛大站，免费提供应急工具使用。

时间：非工作日。

价格：单程：20元/人/车；往返优惠：个人35元/人/车，团体30元/人/车。

流程：提前1天拨打热线电话预约，无障碍电梯进出站厅，走绿色通道进站。在首尾车厢第一个车门处候车，使用专用防护袋包裹自行车。

从价格上看：常州10元<合肥20元<苏州25元<北京30元<深圳35元。从站点覆盖上看：常州全站点>苏州限定线路>深圳限定站点>合肥单线全站点>北京限定站与线。从流程上看：常州>苏州>北京=合肥>深圳。从服务时间上看：常州>苏州>深圳=合肥>北京。 深圳开风气之先，北京作为首都发挥示范作用，合肥、苏州紧跟潮流，常州作为普通地级市，简直夯爆了，吊炸天！当然不少地铁城市，对拆卸前轮自行车进地铁极度友好。

从以上5座城市自行车进地铁运营情况看，有6个共同点：1.采取预约制。2.包裹或固定车身。3.错开地铁客流高峰。4.首尾车厢候车放置。5.不能使用自助扶梯。6.收取费用。“付费服务、有限放开、精准服务、风险可控”的做法，是自行车上地铁的成熟路径，估计后面会有更多城市跟进。

西安骑行路线资源丰富，三河一山绿道当属首选，此外环城墙、骊山人祖庙、白鹿原、分水岭、朱雀大环线、观澜路、昆明池、西安湖等线路各具特色，多数路线分布在城郊。若地铁允许携带自行车通行，既能极大便利骑行爱好者出行，也可盘活地铁富余运力。期待西安能成为西部第一个试点城市，塑造骑行友好城市名片。